我是宋 MAX 车主，今天试驾了优化后的 2019 款车型，可以说比亚迪工程师听取了大部分老车主对这款车的改进意见。试驾过后，可明显感受到新车动力结合更顺畅了，转向和刹车也表现更自然了。那么我以一个车主角度来对它做一次详细的解析，希望能帮助到大家。
2019 款宋 MAX 为了适应当下排放标准的政策规定，推出了国六排放标准发动机，和国五发动机车型共同销售。
这款 1.5T 国六排放发动机动力性能相比它的国五发动机功率和扭矩有小幅度提升，而且发动机最大扭矩输出转速只需 1600 转即可，持续范围也延展至 4000 转。
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