低于30万的国产Model 3年底投产！全国人大代表陈鸣波说，特斯拉项目是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，从签约、拿地到开工只用了半年时间，目前进展顺利，预计今年5月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产。
如此一来，特斯拉国产前留给国内新能源车企的窗口期就不再是预计的三年，而是仅剩半年时间。
早在2018年10月初，特斯拉方面就曾表示，在中国生产汽车可比在美国节省55%-60%的成本。业内人士分析指出，特斯拉汽车的价格或将出现连续下降的趋势。“待到真正出现价格交锋时，很可能迫使国内新能源车降价。”贾新光说。
随着新能源补贴逐渐退坡，车企的成本压力将陡增，很可能出现车价上涨；但特斯拉的产品却越来越便宜，如此就会把整个价格空间给挤压掉。
“此轮特斯拉降价，受打击最大的便是诸如蔚来、小鹏、威马等造车新势力。”贾新光直言，比亚迪、北汽、吉利等也面临压力，但在产能、产品和市场方面较新势力更成熟。“还是直接面对特斯拉竞争的造车新势力的压力最大。”崔东树亦坦言。
售价3.5万美元(约合23.4万元人民币)的基础版Model 3国产后，成本还会更低，这对国内新能源车企的冲击将是非常可怕的。试问，如何生存？
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