前言：国产自主品牌如今已经成为了国内汽车市场的网红群体了，随着大量外资以及大量外国技术的不断引入，现在的国产自主品牌已经是旧貌换新颜了，曾经的国产品牌不仅仅是廉价且设计死板，技术落后，如果不是纯粹的为了拉货或者从事一些其他的劳动，一般的消费者并不乐意去选择一款国产车当成自己的座驾，毕竟在过去开着一辆国产车上街并不是一件很有面子的事情，如今国产车品牌频频发力，既要面子也要里子，目的就是找回属于自己的消费者归属感。

国产又出硬货，车长4米8配1.5T，配双侧电滑门，不足12万，最近的五年国产汽车品牌持续不断的推出了一些具有重大市场发展意义的车款，让国产品牌在国内的市场格局一下发生了改变，售出百万的哈弗H6，宝骏730，五菱宏光已然封神，比亚迪新能源，吉利领克，长城魏派甚至是包括长安欧尚都有着各自代表未来的卖点，无论是立足当下还是放眼未来，国产自主品牌都是大有可为。

这一批代表着国产自主品牌未来发展前景的汽车品牌无一不是抢占市场先机的老手，比亚迪，吉利，长安汽车无一不是国产自主品牌之中的元老级角色，此前被口诛笔伐最为严重的汽车品牌也是这几家，如今比亚迪掌握着新能源的核心技术，吉利汽车则是在SUV市场深度发展，长安汽车自然也是不遑多让，在国内汽车市场多点开花，SUV市场有着CS35，CS55等主力车型，如今又推出了长安欧尚这个全新的高端乘用车品牌，目的就是进一步的抢占市场空间。

长安欧尚系列算是一个比较纯粹的新车系列，此前欧尚推出的中型SUV让人眼前一亮，以数学余弦命名的欧尚科赛赚足了人们的眼球，当然除了品牌命名十分有新意之外，这款科赛的外观设计以及内饰的配置也是足够的让人满意，欧尚中端的定价思路也是一定程度的抬高了长安汽车在人们心中的位置，为长安汽车进军更加高端的乘用车市场做准备，随后推出的长安欧尚虽然属于相对冷门的中高端MPV，但是同样是一款亮点颇多的好车。

国产MPV的发展向来是一个不明朗的话题，在最近几年的发展之中既有宝骏730，五菱宏光这样销量破百万的爆款车型，也有月销量为零的华颂7，一个大的方向就是高端的MPV市场竞争对于国产自主品牌来说是极度不友好的，因此欧尚科尚并没有走纯粹的高端MPV路线，将市场售价定在了9.68万至12.98万之间，高于一般的国产MPV。售价略微抬高也给了这款车配置安排上极大的发挥空间。

从车款的颜值来看，这款车绝对是家用商用两不误的MPV，车款的前脸非常的醒目，采用了品牌全新的家族式设计，大嘴式的进气格栅内部采用了点阵式的设计语言，中央则是摆放着欧尚系列全新的车标，两侧大灯的开角形式堪称有神的“丹凤眼”内部配置日间行车灯带，采用了卤素光源，前脸下方则是狭长的黑色进气口，设计时尚，C字型的灯带恰到好处的镶嵌在了两侧，车款的侧面设计更加的商务化一些,长宽高尺寸为4840*1860*1890mm，轴距则是2820mm，两侧均配备有电动侧滑门，这在国产MPV之中并不多见，算是高端MPV的代表性设计了。

在车款的内饰设计部分，这款欧尚科尚则是采用了传统的家族式布局设计，对称式的布局给人以舒适的视觉体验，此外中控面板上还覆盖着带有菱形图样的真皮材质，有效的提升车款的奢华气息，内部采用了全液晶的仪表盘设计，给车主带来主流的设计体验，10英寸的中控大屏更是搭载了T-BOX车联网互动装置，车主可以通过手机方便的了解策划看的一些基本信息，更是内置了全球首发的高德3.0地图，车载屏幕的导航速度和精确度已经是达到了手机导航的水平。

这款有些高端的国产MPV在动力配置方面更是采用了带T动力，新车搭载了一台1.5T发动机，匹配6挡手动变速箱，最大马力为156马力，峰值扭矩则是225NM，在国产MPV之中算是运动能力最强的车款了。欧尚科尚外观设计足够的有新鲜感，此外双侧电滑门，1.5T发动机，首发高德3.0等配置都是属于同级别顶尖的水准，加上并不算贵的售价，这款国产MPV绝对是一款扎实的市场硬货。