普拉多这款车曾经在中国叫做霸道，因为太高调改名普拉多，这款车也是丰田家族具有标志性的一款越野车，并且在我国取得了不错的销售成绩，在我国中上层收入的家庭特别喜欢这款车，一方面是因为这款车属于中大型SUV，外观霸气时尚，另一方面是因为这款车确实有着不错的越野性能而且性能配置各方面都很优秀。

在外观设计上，这款车结合了老款的设计理念，但是细看德华有许多家族式全新设计，比如车头部分，并没有过多凹陷或是凸起的轮廓设计，相反采用线条装饰即突出中规中矩的SUV车型，又显示出硬朗的感觉，前脸进气格栅由竖状金属镀铬装饰，加上LED大灯组、雾灯处的轮廓设计，凸显出这款车耐造的感觉，前脸设计非常霸气。

车身长宽高4840*1885*1890mm，可以看到宽度和高度决定了这款车行驶视野非常宽阔，并且侧身设计突出扁平化的车头设计，整个车身比例都在凸显越野性能，车顶加装旅行架，方便用户出行时携带物品的方便，尾部还有屋檐式设计，加上备胎，整车在外观上政府了众多消费者。

普拉多的内饰一直是众多消费者感到头疼的地方，老款一整块塑料硬壳包裹中控台，显出廉价感，相比老款，现款的普拉多的中控台非常整洁，因为整车是突出越野性能的车型，并不是舒适享受中控内饰视觉的汽车，中控台的设计非常中规中矩，中部还有按键式中控大屏设计，这种设计比起触摸屏更注重的是实用性，因为有触摸感更有助于驾驶员在行车过程中操控多媒体，更加安全，座椅细节采用真皮系列，做工质量上严丝合缝，包裹性和支撑性非常优秀。

动力配置上和老款相同，六缸发动机，3.5L自然吸气，最大输出马力280马力，变速箱采用6挡手自一体，当然这款车的动力系统会有很高的油耗，工信部给出的数据显示百公里耗油11个，但是众多车主反映，在平时开车中达到13个油，这款车售价在50万左右，有句话说的好“买得起豪车的人就不在乎这两个油耗”，整车前后悬架上为双叉臂独立悬架和四连杆式非独立悬架，因为车体设计，在行车过程中凸显强大的稳定性。