它从外观上看起来非常的气派，虽然使用的也是大众家族常见的设计，但是比例拿捏的很好，正面使用镀铬条进行装饰的格栅与两侧的大灯相互连接，拓展了前脸的视觉效果，底部下格栅与两侧的雾灯区相连，整个正面看起来很有层次感。此外，它的车身长宽高为4712 * 1839 * 1673mm，从侧面看过去，车身硬朗有力。
内饰上亦是如此，途观L回归到了最新的家族式大众设计，将原本途观甚为标志性的出风口取消掉了，稍显遗憾。动力上，它配备了1.4T和2.0T的发动机，后者具有功率调节功能。前者最大动力为150马力，后者为186和220马力，分别品牌6DCT和7DCT的变速箱。底盘上，使用的前后独立悬架，具备良好的路面通过性，而在高配的车型中，还有四驱，动力性能更出色。
四个字形容途观L：非常大众。底盘的高级感仍然在，并且相比于途观，途观L在底盘滤震性能上有了一定的改善，处理路面的大震动时显得更加从容。其次，动力系统相比于途观则有了很大的进步，途观上用的6AT被不少人诟病：反应慢、顿挫，到了途观L上的双离合器变速箱反而表现更佳，可见大众对于双离合的调校水平还是优于传统AT的。
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