随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车。即使他们没有车，在亲戚朋友的影响下，许多人已经萌生了参加驾驶考试的愿望，为将来自己买车打下了基础。对于不同年龄和不同操作能力的人来说，拿到驾照的难度也不同。有些人可以参加所有四个科目的一次考试，而其他人可能只参加两个科目的四次考试。

当参加驾照考试时，一些认为自己练习得很好但仍未通过考试的人会问:试驾车和教练车有什么不同？为什么他们平时能通过考试，但在考试中表现不好？为此，一位老教练说了些可疑的话。听完之后，学生们还大声喊道:怪不得老挂科。

首先，从这个角度来看，当教练遇到测试车时，他的心态是不同的。当在长途汽车上驾驶时，长途汽车通常很有耐心。如果学生有什么问题，他们会被耐心地引导，所以他们会相对放松，手脚也会灵活。然而，如果司机驾驶的是试驾车，副驾驶上的考官会非常严肃。有限数量的测试、车内摄像机、各种仪器等。会给学生无形的压力。因此，学生们的心态会很紧张，所以他们去挂科比较容易。

其次，对于测试车来说，它的性能也不同于教练车。驾驶教练车时，每个人都练习驾驶固定车辆。他们已经非常熟悉换挡杆、离合器和刹车灯的配置。和司机联系更容易。试验开始时，其离合器和减速器的灵敏度与教练车不同。如果你没有良好的驾驶技能，你会很容易感觉到离合器松了，减速器走得很快，而挂科却很快。

此外，在驾驶过程中，不同路况对考生的心理影响仍然相对较大。公平地说，科目二的运动是固定的，并且驾驶范围不大。然而，对于科目三，考试期间的驾驶路线与通常的驾驶路线之间有很大的差距。一旦考生忘记了某个操作要求或走错了路，他也可以直接去挂科。

由于这些考车和教练车的不同，它们都是容易导致考生挂科的因素。难怪很多平时“好”的考生一到驾照考试就有挂科。然而，尽管考试与通常的做法有很大的不同，车主还是应该尽力去应付，否则他们甚至不能征服考试车辆。他们怎么敢相信会把驾照给这些人？对于一些没有通过考试的人来说，他们也应该调整心态，把每次考试都当作第一次，这样他们就更有可能拿到驾照。