2019年纽约车展已经开幕，丰田选择在此时发布新一代汉兰达的官方图片。这款在世界上相当受欢迎的中型运动型多功能车即将被取代。新车已经在纽约车展上首次亮相，并将于今年年底正式交付。混合版本可能会在明年推出。

自进入中国以来，汉兰达一直很受国内消费者的欢迎。其宽敞的内部空间、舒适厚实的座椅、稳定可靠的品质非常符合中国人的口味。因此，未来将要推出的七款合资运动型多功能车习惯于以汉兰达为比较对象。这一次，“一直被模仿，从未被超越”汉兰达终于迎来了更换，更换后的汉兰达到底有什么亮点，让我们向大家介绍一下。

在造型方面，全新的汉兰达延续了正在销售的模特硬朗的风格，身体上的肌肉线条显示出强烈的力量感。最初是现金车梯子形式的格栅已经被一个新的黑色格栅所取代。此外，灯具更锐利的形状也给人更多锻炼的印象。

新车的侧面变化没有前面大。它仍然是一个纤细而肌肉发达的设计，给人一种丰满的感觉，而不臃肿。

至于后方设计，全新的汉兰达没有做太多的改动，但是更纤薄的尾灯更符合当前消费者的审美。张合更清晰的线条和轮廓也让人看起来更有层次感。

在室内设计方面，新汉兰达采用了与TNGA框架下的许多新车相似的不对称设计。悬挂式中央控制最多支持12.3英寸的大屏幕，并与多层中央控制设计相匹配，给人一种舒适而不无聊的体验。新车仍然没有使用流行的全液晶仪表，而是使用传统仪表和中央液晶显示器的组合。

在配置方面，新车配备了丰田最新的安全感知安全系统，涵盖全速自适应巡航、车道偏离警告、碰撞警告、行人监控等多种功能，主动安全性得到进一步提升。

就尺寸和空间而言，政府并未公布具体数据，但透露新车的长度与售出车相比增加了60毫米，第二排可以更广泛地来回调整，进一步照顾第三排乘客的乘坐体验。汉兰达的第一个北美版本仍然有7个和8个版本。

就动力而言，北美版的新车有燃油版和混合动力版。燃油版配备3.5升V6发动机，最大功率为295Ps，峰值扭矩为368牛米，与手自一体变速箱8档相匹配。对于混合动力汽车，将采用熟悉的2.5L+电机功率组合，总系统功率为240Ps。