不都是噱头 小编觉得有戏的车展新能源车

网易汽车4月24日报道上海车展算是已经过去了,在本次车展上很多车型我们都是第一次接触。其实在很多汽车新品牌刚兴起时,人们对它们是有偏见的,通过这次车展的第一次接触,有些车型实际表现其实还不错。今天我们大胆的预测下,以下几款车型也许在未来几年的发展中都拥有不错的机会。

“有戏”车型一:别克VELITE 6

“有戏”理由:颜值出色,品牌突出

重点信息:

价格:16.58-18.58万元(补贴后)

续航里程:301km(NEDC)

购车10%首付、日供99元起、三年到期保值回购等

目前市场上能买到的合资品牌纯电动车型非常有限,别克VELITE 6纯电动版车型严格的来说是没有直接竞争车型的,它的出现会让很多注重品质又不出远门的消费者觉得很合适。

“有戏”车型二:理想ONE

“有戏”理由:无续航焦虑,价格着实不高

重点信息:

32.8万真的算不上贵

6座/7座布局明显瞄向家庭使用

配置高,尺寸大

品牌新肯定是一个不利因素,不过理想ONE通过配置、空间等多方面的表现尽量弥补了这方面的不足,价格上尤其令人感到意外。这款车型也是上海车展上最火的一款,关注人数非常多。

拓展阅读:原来是这样的增程电动? 理想ONE再接触

“有戏”车型三:比亚迪e-SEED GT

“有戏”理由:基础有了、审美也有了、储备也有了

重点信息:

十分出彩的外观造型;

视觉夸张的鸥翼式车门;

0-100km/h的加速时间2.9秒;

目前比亚迪公布的关于该车的动力信息是“插电式混动系统”,其实就是我们常说的比亚迪DM系统,只不过这套系统有2.0T发动机和多个电动机组成。比亚迪在“双模系统”上的积累,有基础让这款车在动力上表现出色,这也是为什么看好这款车的原因之一。

“有戏”车型四:Polestar 2

“有戏”理由:最接近Model 3的竞品车型

重点信息:

29.80-46万的价格还算平和;

WLTP工况续航据称达到500km;

0-100km/h加速时间4.7秒;

最能直接与Model 3竞争的车型;

沃尔沃的背景算是很大积极因素;

目前已经有越来越多的车型说自己是Model 3的竞争对手,不过综合品牌、性能和设计来看,沃尔沃旗下的Polestar 2才是真正的Model 3竞品,在它上市之前,消费者在40万元级别是没有合适的可选纯电车型的,除了特斯拉的Model 3。

Polestar 2搭载前后双电机组成的四驱纯电驱动系统,综合最大功率达408马力,峰值扭矩为660牛·米,0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh),WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km,这些技术参数每一项单拿出来都足够好。

拓展阅读:老师傅出手了 迎战Model 3的Polestar 2

“有戏”车型五: Aion LX

“有戏”理由:有最多中国用户喜欢的元素

重点信息:

加速、续航、尺寸等指标都很好;

新外形堪称国产品牌最佳;

零百加速3.9秒,NEDC综合续航600公里;

纯电动车型低端车型销量好的现象会逐渐改变,目前上定位偏高的车型其实并不多,荣威的MARVEL X是不多的一个,广汽的AION LX在各项指标上都有中国用户喜欢的元素,上市后成功的可能性很大。

“有戏”车型六:奔驰EQC

“有戏”理由:奔驰LOGO就是理由

重点信息:

EQC是奔驰重视中国市场的产物;

未来中国市场的纯电动之争要远比现在单调的市场有趣,奥迪、奔驰在本次上海车展上发布的新产品都已经是量产状态了,对于很多高端用户而言,无车可选的局面将会很快结束。

奔驰EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的四驱系统,其综合最大功率408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.2秒。新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组,续航方面,EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程达到415km。

“有戏”车型七:天际ME7

“有戏”理由:设计不落俗套、内饰有新想法

重点信息:

外观设计的完成度很高;

内饰大屏设计和操作合理有趣;

营造了足够多的豪华气氛;

不管是天际ME7内饰“5屏联动”概念还是可拓展四个终端智能设备的想法,在内饰改变这一项上,天际跟很多车型想到了一起,这种对未来几年纯电动车型发展的预判还是相对靠谱的。

“有戏”车型八:零跑S01

“有戏”理由:完全超出价格的产品表现

重点信息:

独特、个性的Coupe造型;

同价位能买到的最不同的产品;

零跑以及首款车型零跑S01其实并没有在宣传、营销上做很多的功夫,用这家企业的负责人的话来说,这是“工程师思维”决定的,不过轿跑造型的首款车型,重点并非是在销量上,而是扩大品牌影响上,虽然对这家企业有很多争议,不过综合看,我觉得还是有戏的。

拓展阅读:力争潜力股 零跑打造20万元内的小跑车

总结:

中国汽车市场变化之快超出了很多人预期,在纯电动和新能源市场中更是如此,前几年涌现的造车新势力在今年上海车展上都有了各自成果,不管它们自己想要达到什么样的高度,在我们看来上述八个车型有很大的可能在未来竞争中突出重围。十年后如若江湖还在,我们一定会再次回首聊侃一番。

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