上一期做了远景的用车体验，很多车友都问我新款帝豪如何，刚好附近的洗车店有辆帝豪车主正准备给爱车做养护。于是就他的这款车做了一次总结，今天与大家浅谈一下用车体验。帝豪这款车在国产车里面可以说属于畅销车型，价位便宜实用性强，都是消费者肯为它买单的原因，那么新款帝豪具体如何呢？

车主刘先生购买的是帝豪2018款1.5L自吸CVT豪华型，裸车8万多块钱至今开了6720公里了，在车主点评之前，老规矩简单介绍一下（熟悉新帝豪的可以跳过此步）。

新款帝豪与老款之间除了配置上进行了优化之外，在外观上也做了一些改动，最明显的就是前脸位置，在水滴涟漪格栅的底下新增了一道镀铬装饰条，大家不要多想，这个装饰条没什么科技功能，就是为了让车头看起来宽一点。然后在车头的位置有一个摄像头，具体干什么的一会介绍。侧面和原来相差不多，符合年轻人的喜好，挺流线的。尾部的灯组比原来圆润了不少，底下是两个假的排气口。

打开车门之后首先看到的就是变速箱区域变宽和拉长了，然后是真皮多功能方向盘，在方向盘的上面有两个按键一个是录像用的另一个是照相用的，这就是之前说的摄像头的作用，在车速不快的时候能清晰捕捉影像。这款车的仪表是指针的，中控屏尺寸大概有8英寸，然后跟之前的相比，现款都变成触摸式的了，还带有语音识别功能。

还有就是在变速箱旁边多了一个人性化的设计，为了方便手机充电特意增加了一个凹槽，专门放手机用的，像中控台的材质以及车内的包裹，可以说挺良心的，这也算是国产品牌的优势吧。接下来看看车主点评！

据刘先生说当初自己之所以买车款车，就是因为之前的老帝豪开了8年该换代了，变速箱档把包裹都磨掉皮了，因此置换了一台新帝豪，可能也是开习惯了。平时就是上下班开，经常走城市的油柏路，因此像很多人吐槽的减震硬这些问题倒是没遇到过，不过油耗是真不低，堵个车或者等红绿灯几乎是常事，实测油耗大概有8个多，也跟自己开车，习惯给油起步有关系。

新帝豪的乘坐空间挺实用的，（车身尺寸4632/1789/1470mm，轴距2650mm），后排的腿部空间也比较充裕，就是中间的位置有点窄，要是满载的话，短途还行，长途中间的乘客脚部位置会很不舒服，并不是地板的问题，新帝豪的地板凸起并不高，比自己上一代老帝豪强多了。后备箱的容积也挺大的680L的容积，自驾游出去放个折叠帐篷，还有烧烤炉桶装水什么的，完全没有问题。

买车到现在已经开了6720公里了，倒是没出现什么毛病，就是跑高速时开的太快会有点飘，这款车比自己原来那款在风阻上好很多，轮胎虽然窄了点但抓地力还是可以的，以后自己会考虑重新换4个大轮毂，反正自己以前的帝豪挺结实的，因为是自己的第一辆车，那时候开车可以说就是造，但是这么多年过来了除了车窗有点异响，其他问题一点没有，新款帝豪相信在品质上应该更上一层楼。

小编想说汽车工艺都是越来越好的，所以质量上肯定都往高处走，大家对新帝豪有什么看法呢？