金字塔的顶端绝对是奔驰G和奔驰GLS。前者代表了一款可以将强度降低10倍的越野运动型多功能车，而后者代表了一款豪华的第一城市运动型多功能车。近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了最新一代的GLS，这与最近上市的宝马大迈X7相当竞争。这款代表梅赛德斯-奔驰城市越野车最高动力的产品将如何表现？

外观，现有风格的延续

就外观而言，新款梅赛德斯GLS基本上沿袭了上一代的经典设计。进气格栅变得更宽，正面变得更加霸气。前照灯组内部使用LED点阵模块光源。

车身的侧面是它最大的亮点。它沉稳，温和，有一种力量感。四周的车窗周围都是镀铬装饰，延展了视觉效果。新梅赛德斯-奔驰GLS的长度达到5207毫米高，宽度1959毫米，轴距比现金车型长60毫米，达到3135毫米。说新GLS是一个巨大的物体并不算过分。

在后方，新GLS采用大量穿透性设计来拉伸视觉效果，例如分别用于穿透灯光和双面排气管的镀铬装饰。

室内装饰，没有意想不到的奔驰感觉

毫不奇怪，新款梅赛德斯-奔驰GLS采用了最新的家族式室内设计，最明显的特点是直通式双12.3英寸大画面设计，所有液晶仪表盘和中央控制屏幕都连接在一起。空调的出风口也从垂直变为水平。内部细节也装饰有许多铝合金拉丝纹理，非常精致。作为传统，GLS也有多色气氛灯。

拥有如此庞大的车身尺寸，梅赛德斯-奔驰GLS自然拥有2+2+2和2+3+2的6/7座椅布局。后排座椅也使用航空头枕。在这个大空间的前提下，加上柏林语音环绕声、后置双11.6英寸触摸屏、无线充电、五区自动空调等配置。，它还有一种全地形头等舱的感觉。

表演，公路越野适合两者

在动力方面，美国规格的梅赛德斯-奔驰GLS将在早期推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC。前者配备3.0T直列六缸发动机和48V微型混合动力系统，最大功率为367马力，峰值扭矩为500纳米。微型混合动力系统可以为它提供额外的22马力和250纳米。后者配备4.0T V8发动机和48V微混合系统，最大功率为489马力，峰值扭矩为700纳米。微混合系统可以提供22 HP /250 Nm的辅助。

两种型号都配有9AT变速箱，并配有4MATIC四轮驱动系统。空气悬挂系统空气悬架是标准配置。百公里加速时间分别是5.2s和5.9s。道路性能和越野性能相当出色。

作为旗舰SUV，梅赛德斯-奔驰GLS再次证实了其在这一水平上的表现，但现在它面临着更多的竞争对手，尤其是最近上市的宝马大迈X7，这也是一个德国奢侈品牌，有着类似的造车理念。所以，如果每个人都有预算，你会选择奔驰GLS还是宝马大迈X7？