全球力量结合中国市场,福特稳住阵脚打破唯销量论

作者|一品君

销量对于一家车企来说,就好像学生的成绩单一样,每个学生都希望能用一个好成绩去交差,然而天有不测风云,人有旦夕祸福,每个人都有发挥失常的时候,但是人生的道路还很长,一城一池的得失还没有十足的说服力,重点是看谁能笑到最后。

存量之争下的中国汽车市场,总是有人欢喜有人忧,同样这些也还不足以说明问题,中国汽车市场离饱和的天花板还有一定距离,各大车企未来还有很长的一段路要走,以销量论英雄还为时尚早,不论销量上涨还是下滑,最重要的还是“胜不骄,败不馁”,而福特就是一个教科书式“败不馁”。

稳住阵脚,打破唯销量论

如果你和福特的高管谈论近两年来福特销量的话题,他们不会有任何避讳,而是耐心的向你介绍福特近两年来的经营状况,细致分析不足之处以及今后的解决方案,并且非常欢迎你给他们提出一些具有建设性的意见。

在本届上海车展上,面对各大媒体所关心的问题:福特的现状、未来的规划以及今后的销量目标等,福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁的回答总是围绕着这样的核心:“直面现实,寻找原因,解决问题。”

福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官 陈安宁

正所谓一个人能否成功不是看他巅峰时的辉煌,而是逆境时的沉着冷静,此时福特能够有一个良好的心态稳住阵脚是值得称赞的,同时这也是车市寒冬下所有车企都必须有的正确态度。

“企业当然会设定自己的目标,但是并不只是在市场取得销量成绩那么简单,目前最重要的是要重振经销商信心,如果经销商信心不能恢复,设定明确目标数字的意义也不大,所以近期我们还是会从稳定经销商和体系入手,包括以零售为导向的销售策略帮助经销商降低库存,稳定终端市场的成交价格。

站在整个行业的角度,汽车产业下行以及经销商现在经历的阵痛很大程度上就是过去短期唯销量论造成的。公司更看重的是效益以及未来的发展前景。”陈安宁表示。

不可否认在车市整体下行之时,有部分车企已经开始慌乱,为了让年销量的成绩单更好看,采取了大幅降价、向经销商压库存的方式,这样做的后果就是使得经销商的利润大幅缩水,与主机厂之间的关系更加紧张,短暂的繁荣只能是昙花一现。

而福特在逆境之时仍然能够保持稳定,解决经销商的利润问题,提振经销商士气,放眼未来进行战略布局,足以看出福特百年品牌历史积淀的深厚功力。

全球力量结合中国市场:更福特,更中国

当福特稳住阵脚,调整好与经销商之间的关系之后,接下来就要有好的产品,让经销商获取更多销量利润,让消费者认可,提高福特品牌的知名度和美誉度。在前往福特任职之前,陈安宁已经认识到了福特在产品布局方面的不足:没有将福特强大的全球力量与中国市场相结合。

幸运的是,福特总部也非常重视中国市场,将福特中国从亚太区独立出来,全面升级为总部直管,与北美并列成为核心业务单元,给予了更高权限,让陈安宁可以放手去做。

“福特中国不是简单地听从指挥,而是要打造专属中国市场的车型设计、内饰氛围和驾乘体验,确保中国消费者真正喜欢福特在中国推出的产品,这是我们的首要任务。

未来还是福特全球主导产品开发,福特中国会参与决策,也有否决权,福特的全球模式并不完全适用于中国市场,但是中国市场一定程度上还是要借助福特的全球平台,如果不能做到这一点,将会是福特中国的损失。

一定要将福特最好的全球实力,与中国汽车产业和市场里最好的特质相结合,单靠福特自身全球实力、不结合中国的汽车产业和市场优势,或者光看重中国的汽车产业和市场优势、不结合福特全球实力,都无法展现福特最强的优势。”陈安宁表示。

4月3日,福特中国2.0战略发布,战略包括五大计划:福特中国产品330计划、智能科技计划、中国创新计划、战略伙伴计划、福特中国人才计划,其中330计划代表未来3年内将推出30款新车其中包括福特品牌、林肯品牌以及新能源车型,新能源产品超过10款。

在本届车展上,福特携四款新车首发亮相——全新福特Escape ST-Line、新福特锐界ST及ST-Line以及全新美式豪华皮卡福特F-150 LTD,四款新车,正是福特中国兑现“更福特、更中国”承诺的最好例证。

2019年,福特将在华推出首款纯电动车型:福特领界纯电动车型,以及大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator插电式混合动力车型,2021年,福特将推出一款基于福特Mustang为设计灵感的全球纯电动SUV车型。

此外福特还将加速智能化产品布局,充分整合中国本土优势资源,包括人才资源、生产研发资源以及合作伙伴资源等,全面加速本土化布局。

从福特中国2.0战略发布到上海车展的四款新车,可以看出福特在发挥百年品牌所积累出的巨大全球力量的同时,也在积极将全球力量与中国市场相结合,从而形成最大合力,让1+1远大于2。

综合看来,现在的福特已经稳住阵脚,找到了问题的原因并采取了标本兼治的解决措施,接下来要做的就是放眼中长期,逐渐恢复在中国市场的功力,我们有充分的理由相信,福特在这场持久战中,能够笑到最后。

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