今年年初，济南永升达特种运输有限公司（以下简称“永升达”）在原有的11辆中国重汽豪沃T7H的基础上，再次购入2辆440马力的豪沃T7H。

主要从事危化品柴汽油运输的永升达，对于车辆要求十分严格，为何中国重汽能够得到永升达的高度认可，在新采购中仍获订单？

苏吉河

面对《商用汽车新闻》的采访，永升达总经理苏吉河解答了其中的奥秘。

新购入的2辆

买车的时候最看重什么？品牌？质量？外观？安全？性价比？这个问题的答案，不同用户可能会给出不同的回复。

但是在购入产品之后，当车辆已经归属用户，这时用户最看重的因素是什么？

毫无疑问，服务。

苏吉河告诉记者，中国重汽豪沃T7H质量非常好，这是他今年依旧继续采购豪沃T7H的主要原因。而被苏吉河所深深认可的“亲人”服务，则是中国重汽豪沃的大大加分项。

主因已有，加分项也存在，中国重汽在今年新推出的多项服务则转变成了催化剂，大大加快了永升达购入中国重汽豪沃T7H的进程。

3月，中国重汽销售部下发通知，推出“首次保养全免费”服务政策，凡是2019年新购入的中国重汽豪沃、豪瀚车辆，将原来首保需要额外支付的部分材料费用，一次性全部取消，完全由中国重汽负责。

苏吉河表示，这部分材料费用虽然不多，但是却能体现出中国重汽以用户为“亲人”，不断让利于用户的拳拳之心。令人满意的11辆

一辆好的运输车辆应该是什么样的？某种程度上，它应该是“缺乏存在感”的。

既然作为生产工具的一种，运输车辆便应该像阳光、空气和水一样，需要时便存在，不会让你某一天突然因它而操心起来。

“最早一批T7H已经用了3年，如今车况良好，让我非常省心。”这是苏吉河对豪沃T7H的评价。

永升达优秀司机与爱车合影

2017年3月15日，两年前的国际消费者权益日，中国重汽首开行业先河，在业内开始了一项颠覆传统、超越极限的“不停车”服务。中国重汽此举意在解决物流运输的痛点时效问题，同时倒逼中国重汽的服务的改革提升。

关于中国重汽这项特色服务，苏吉河告诉记者，这项服务他知道，是一项从用户出发，有利于帮助物流用户解决燃眉之急的优质服务。但是他很幸运，目前没有使用这项服务的机会。

“我的11辆豪沃T7H从来没有在运输路上出过问题，特别省心。”这已经是记者第二次从苏吉河口中听到“省心”二字。

为什么会这么省心？这与中国重汽牵引车的“七重可靠”关系密切。

简单总结来说，就是中国重汽牵引车“7个1”亮点：1台驾驶室做完全套碰撞试验、1箱油（同样容积）跑得远、1趟活挣得更多、1口气跑10万公里换油、1个温馨移动的家、1份数字增值服务、1套服务保障方案。8字评价：技术过硬 服务及时

对于中国重汽售后服务人员，苏吉河给出了8字评价：技术过硬，服务及时。

苏吉河说，中国重汽的售后服务非常热情，也十分专业。中国重汽的售后服务人员会及时关注永升达所属车辆的里程问题，与苏吉河保持密切联系，到时间就会提醒该去做车辆保养。

苏吉河告诉记者，令他十分满意的11辆车当中，其实原本有一辆是并不怎么满意的。因为这辆车的综合油耗要比其余10辆车高出3~4L，达到30~31L/100km。但这个问题在车辆进过一次中国重汽服务站，经过维修车间保养之后，得到了完美的解决。

对于明显的车辆故障，用户一定会主动来维修，但是很少有人想过油耗问题是可以通过维修来解决的。而中国重汽售后维修人员，却能在保养车辆时能以专业的眼光找到油耗问题关键所在，并将修理完好。

苏吉河告诉记者，专业，绝对是用来形容中国重汽售后维修人员的。许多疑难杂症，到了中国重汽售后维修人员都变得手到擒来。

有一次永升达一辆车喷油嘴出现故障，当时觉得是小问题，就没去服务站维修，自行更新处理的。然而，喷油嘴换了再换，始终不知道到底哪里出了问题。直到送到了中国重汽售后维修站，维修人员的检查发现问题实际上出在缸头，在更换缸头之后，喷油嘴终于恢复了正常工作。

采访最后，苏吉河告诉记者，几天之后，永升达还将迎来新的危化品运输车辆，但是不变的是，依旧是中国重汽，依旧是440马力的豪沃T7H。

在中国重汽对永升达的服务之中，苏吉河与中国重汽成为了“亲人”。