近日，乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2019年3月轿车批发销量93.5万辆，同比下降9.1%;1-3月，轿车累计批发销量252.1万辆，同比下降11.9%。
在前十名中，大众车型占据了4款，本田车型占据了2款，月销量都在20000辆以上，可见他们实力是多么的强大。在这次销量榜单上，大众朗逸以49039辆销量超过了日产轩逸，同比增长26%，稳坐冠军宝座;而轩逸也有不错销量，3月份的销量为44948辆，1-3月份累计销量为112955辆，在销量排行榜上荣登第二名，力压卡罗拉。
尽管如此，而第三名卡罗拉也有接近3万辆的销量，但同比下滑了12.1%，处于产品生命周期末期的卡罗拉，竞争力相对较弱。在4月份上海车展中，卡罗拉意外跳票，不过它姐妹车型雷凌却迎来了更新，不预计年内新款卡罗拉应该会与大家见面。
在竞争激烈中级车市场，首当其冲还是本田的长青树-雅阁，以20412的销量问鼎3月份的中级车冠军，力压丰田凯美瑞与大众帕萨特，重回冠军宝座。
在降税政策出台后，一大波的豪华品牌跟随官降，所以在经济不景气的汽车市场还是出现一波小反弹。3月奔驰E级销量1.64万辆，同比增长39.7%，排名15;宝马3系销量1.58万辆，同比大涨54.2%，排名18;奥迪A4、奔驰C级也进入了前三十。
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