去年国内汽车总产销量虽然下降，但是新能源汽车的产销量却达到127万辆和126万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，2018年燃油车汽车市场已经失去了原有的辉煌战绩，新能源汽车却保持着高速增长趋势，其中很大一部分原因是新能源汽车有着雄厚的补贴政策和充电设施的支持。而在今年，新能源汽车补贴标准将在去年基础上平均退坡50%，这意味着新能源汽车补贴标准平均将比去年下降一半，那么2019年汽车行业政策和销量将是个什么样的趋势呢？这次的《对话》栏目北汽徐和谊、广汽曾庆洪、奇瑞尹同跃和比亚迪王传福四位汽车实力大佬对未来汽车新势力给出了他们的看法，简单先看下各位大佬预测自己企业2019年销量增长率：
徐和谊：4-5%
曾庆洪：6-8%
尹同跃：我们想冲100台
王传福：30%
通过以上几组数据就能看出，北汽、广汽、奇瑞三家对自己企业的销量预估是比较保守的，比亚迪很有信心地给出了30%的增长率，为什么比亚迪如此自信，我觉得需要深扒一下这家企业。2018年，比亚迪全年累计汽车销量为50万辆，同比增长23%。其中新能源汽车占比达45.4%，即今年总销量22万辆，同比增长108%，新能源总产销已经突破50万辆，销量非常可观，那比亚迪是怎么做到的，原因是他研究新能源汽车比较早，独占先机成为新能源汽车的引领者，再说比亚迪是从做电池起家的，掌握新能源汽车三电核心技术。另外，新能源汽车节能环保，对于多数人家庭来说，经济实用才是他们购买汽车的主要根源，所以今年30%的预测比亚迪还是很容易实现的，让我们试目以待吧！
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