很多对于熟悉越野车的朋友相信对于路虎这个品牌都不会陌生作为欧洲家用越野车的代表，路虎一直主打高端，且其旗下的车型也是颜值十分高。在2015年，路虎就曾推出过一款最便宜的路虎车型——路虎极光，而在前两年也正式国产化，国产售价不到四十万，圆了很多人的路虎梦。

但是小编今天要说的并不是普通版本的路虎极光，而是来自海外的敞篷版本路虎极光，这款车也是世界上第一款敞篷版城市越野车。那么，它究竟有哪些特点呢，接下来就快跟着小编一起来看看吧！

首先不得不说的就是造型，被誉为史上颜值最高的路虎极光在整体设计上已经达到了非常成熟的水平，所以敞篷版的车型在颜值上也是绝对的高，但看前脸就让人感到很大气。有一种不怒自威的感觉。

但是当你转身看到侧面的时候，就会更加感到惊讶，从前面看上去非常大的极光在侧面似乎迅速缩水，整车座舱部分比正常版本的小了一大圈。有人将这种造型说成是独树一帜，也有人说，为了这样的造型牺牲了大部分的后排空间，实在是非常不值得（后排1.75米的人坐进去也得低头），但是在小编看来，这样的设计有好有坏，好处无疑就是研制的增加，坏处也是显而易见。

侧面由于敞篷的原因，采用的是双门的设计，这样的设计不仅让整车侧面线条十分修长，而且动感十足，不得不说，这也是设计的非常成功的，有一种大跑车的气势。

敞篷版极光的内饰与普通版几乎没有区别，配备8英寸液晶显示屏，可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。在五六十万级别的SUV车型中属于正常水平，并没有什么太大的亮点。

极光敞篷版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为243马力（179kW），峰值扭矩则为340牛·米，匹配ZF 9速自动变速箱，动力从数据来看，虽然在四五年前还算能够上档次，但是在性能车满大街的今天，也是只能够勉强及格。要知道，同样动力系统的国产版车型在杭州五八同城二手车上，只要23.8万元。

总而言之，敞篷版的路虎极光只能算是在颜值上更加讨巧，而在实际的使用效果上并不怎么让人喜欢，毕竟是一台五六十万的车型，却除了敞篷，和国内的国产版没有差别，所以销量不好也是有原因的。