文/Hanmeimei

什么样的人最可怕？找不到缺点的人，因为他无懈可击。对于一款车也是如此，当它把每一点都做到极致，对于竞争对手来说，自然也是最可怕的。

上海车展前夕刚刚上市的创新BMW X7就给我这样的感觉。

作为宝马集团的首款全尺寸豪华SAV，也是宝马X家族顶级豪华的代表，在大型豪华SAV细分市场里，创新BMW X7的野心很直白，就是冲着做领军者来的。

所以在各种细节上，它也力求极致，而这份极致又不是豪华元素的简单堆砌，而是多重创新巧思的完美融合。

最具视觉冲击力的全新设计语言，最大的空间，最丰富的功能，最前沿的科技……虽然我知道“最”字很不符合广告法要求，可是这确实是最能概括创新BMW X7特点的词。

最霸气的一款宝马SAV

什么叫不怒自威，可能看过创新BMW X7之后你自然就懂得了。这款全尺寸SAV采用了一种极富视觉冲击力的设计语言，十足的领袖风范。

它不但是宝马家族尺寸最大的一款车型，也是同级中尺寸最大的，轴距达到了惊人的3105mm。所以给我的感觉，这不是一辆车，而是一座移动的城堡。

一眼望去，超大的双肾进气格栅是绝对的主角，这也是宝马品牌迄今为止最大的一对双肾格栅。在X型激光大灯和L型镀铬装饰条的环绕下，它的威严感更足。

进入车内，你能更加深刻的理解我所说的移动豪宅是什么感受。除了常规的7座布局，创新BMW X7还增加了同级车型没有的6座行政座椅布局，满足了更多目标客户的需求。

星空全景天窗+宽敞的侧窗+同级独有的第三排独立天窗，让创新BMW X7成了一座名副其实的南北通透“大宅”。

而Merino真皮座椅、Alcantara车顶、智能感应氛围灯、负离子香氛、B&W 3D 钻石环绕立体声音响等奢华细节，则让我们从触觉、视觉、听觉到嗅觉都感受到触手可及的豪华感。

最先进的一款宝马SUV

当然，上面所说的豪华感可能还是“表面功夫”，除了在细节上营造顶级奢华感觉，创新BMW X7也是品牌最前沿科技的集大成者。

这个移动的豪宅本身也是一个高度智能化的座舱，它搭载了第七代 BMW iDrive 智能人机交互系统，拥有最新设计的双12.3 英寸高清组合仪表和中央控制显示屏。

简单的智能语音交互在创新BMW X7身上已经过时了，它为用户配备了一位虚拟的智能个人助理，可以自动控制车内的许多基本功能。这位“宝马专家”还很懂车，可以对驾乘进行指导，未来还能对接更多的第三方应用，让你的车内数字生活更丰富多彩。

作为一款最前沿的车型，自动驾驶技术自然必不可少。创新BMW X7配备了专业型驾驶辅助系统，包括同级独有的解放双手低速跟车功能和变道辅助系统。至于尺寸太大倒车不方便的困扰，在它身上也不存在，因为它搭载了宝马全球首创的倒车辅助功能，车辆可以实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。

最好开也最好坐的一款宝马SUV

说到底，这是一款宝马车，标志性的宝马式驾驶感受在它身上自然不可或缺。创新BMW X7xDrive40i身上的3.0T六缸涡轮增压发动机，能够释放出澎湃的动力，百公里加速6.1秒的成绩也足以秒杀同级。

作为一款全尺寸SAV，创新BMW X7的越野能力也不容小觑，xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁的组合，让它可以从容应对岩石、碎石、沙地、冰面等各种严苛的路况。

当然作为一款旗舰级SAV，后排的乘坐者可能才是真正的大boss，所以车辆的舒适性至关重要。创新BMW X7所特有的魔毯智能空气悬挂系统，可以根据车速来自动调节车辆高度，适应不同路况，让boss们可以从始至终稳如泰山。

今年宝马一口气要在中国市场推出7款大型豪华车，它们都代表了宝马对顶级豪华的深刻解读，也代表了宝马在设计、研发和技术领域的最高成就，自然每一款都颇具看点。

从创新BMW X7打头阵的架势来看，这几位兄弟各个都不简单，肯定要在大型豪华车细分市场掀起不小的波澜，当然最兴奋的还是那些精英人士们，因为他们又多了可以收入囊中的新宠了。