在好早之前，我就见到过H9在路上跑，于是我开车跟着他一路，在我看到H9超车的时候还会有点费劲，但是情有可原，毕竟车太大，太重！到了今年的上海车展，我又看到了哈弗再一次带来全新改版的H9，面对强敌林立的市场，哈弗要继续领跑整个中国SUV市场，可以实现么？告诉你们一个小消息，哈弗在2019年第一季度取得了206038辆车的好成绩！这不管是哪个品牌都干不过哈弗的！那么H9作为一款全地形SUV，有什么样的优势呢？我们一起来看看上海车展上的哈弗H9！

哈弗H9作为哈弗的一位老将、也是旗舰车型，终于迎来了改款，此次改款，主要是在前脸重新设计，增加了一些线条，看起来更加硬朗和简洁！全新的进气格栅加上车头的镀铬饰条，这就看起来更粗壮有力了！从格栅到保险杠，全部都换成最新的样式，相比起老款廉价的造型，新款车型看起来更加精致一些！而且前大灯组，也有一定的变化，现在看到车头，一下就能认出这是哈弗H9了！

哈弗的内饰一如既往的走上了高端路线，木纹内饰板➕菱形造型，营造了一种高大上的视觉感！H9也是哈弗最不愁卖的两款车型之一，另外一款就是大家熟知的哈弗H6了，我相信很多朋友都被这两款车深深的迷住，毕竟H6登上了2018年中国汽车品质第一的宝座！（细分领域）本次车展，虽然H9不在C位，但是H9的产品力胜过了很多车型！它完全不用靠着C位出线！

修改后的H9除了外观有变化，其他的都没有，后备箱一如既往的辣么大！空间表现上，H9是稳稳的了！动力上，H9预计还会保持现款的2.0T汽油发动机和柴油机，汽油机的最大功率251马力，配备8速自动变速箱；柴油机的最大功率是190马力，峰值扭矩420牛米，变速箱还是8速的！在H9上拥有多种驾驶模式，比如：沙地、泥地、雪地、运动、自动等等驾驶模式，并且通过按键可以选择4L模式和ECO模式，切换不同的模式后，发动机输出、前后轮、左右轮动力分配啥的，都会改变，电控的系统反应很快，所以说H9稳稳的坐在全地形SUV的宝座上！

哈弗H9作为国内自主品牌研发的硬派越野车，已经到了标杆的位置！它的非承载式车身，在爬坡过程中，低速四驱模式扭矩可以放大2.48倍，轻松爬84%坡度，在面对各种路况，哈弗H9都能轻松脱困，而且还有更稳定的操控性！（这里要提醒各位，在测试的时候请的都是专业的车手，你们如果没有那么多经验，不要轻易的去冒险，毕竟生命只有一次！）

强悍的越野性能作为动力输出的支撑，让哈弗H9再攀高峰！豪华的配置和优秀的用车体验，可以满足“家用”、“商务”、“越野”等不同场景用车需求！我相信爱它的人，依旧会爱它，给国产车一个上升的空间，收好你们的键盘！

哈弗H9的同级竞争对手——上汽大通D90，它也是一款硬派SUV，然而这台suv却是在粗犷中带有一些精致的味道，车长超5米，轴距差不多3米，整体的外观很有自己的味道，而且个性很鲜明！大通的内饰有点走上了宝马的风格路线，12.3英寸的大屏还是全系的标配，这些都和H9有的一拼！从市场上整体的口碑来看，很多人对D90有着不错的评价，优点：1.空间大。2.外观霸气，20万可以拥有一台四驱越野车，还是真7座。唯一不足的一点，大概就是油耗吧，嗷嗷的费油，不过这个重量，你买了D90,就应该做好准备了！

哈弗H9的另外一个对手，就是长安CS95，中大型的SUV一定是每个品牌竞争市场的主要车型之一。长安CS95经历了两年的不咋样，迎来了中期改款，但是这并不是换代哦~不要搞混了！2.0T蓝鲸发动机+6AT爱信变速箱，这绝对是长安的王牌动力组合之一。如果从颜值来看，我个人觉得长安CS95的颜值要高于前两位，似乎有一种“小路虎”的既视感。从内饰来看，也确实要比前两位提高了一个档次，是主流的优秀内饰之一。从动力、悬挂等方面来看，CS95似乎更向城市风格靠拢，悬挂偏软、操控轻松，但是刹车会稍软，再加上它搭载的IACC系统里的主动刹车，这样看来，就会更偏向于城市SUV！它的车身尺寸是将近5米，确实没有H9大，不过CS95相对来说会留下一个好一点的印象！

说到越野，很多人第一个会想到的就是丰田普拉多，确实它这么多年一直处在神坛、被各个品牌当做标杆车型之一。每家每户都在努力的制造出一款能超越普拉多的SUV车型，不管是哈弗、大通、长安还是什么其他品牌，都会有这方面的打算。既然有了标杆车型，那各位一定要有一个优秀的产品力的产品，才能和它正面PK。例如普拉多这么多年来经历了我国大西北等恶劣环境的长期考验，稳定的品质让大家对它爱不释手，回头率高、二手车保值率更是高的吓人。这都是其他车型望尘莫及的事！在比学赶超上，你们都做到了“比学赶”，就剩下超越了，多给它们一些时间，未来有一天，一定会超越！