逸动作为自主品牌紧凑型轿车的代表作品迎来了它的升级换代。第二代逸动上市之后更是好评如潮，在这样的环境下，逸动进一步推出高能版。高能版进一步强化了第二代逸动的功能配置，同时在很多细节更臻完美。高能版高在哪里，请看本文的详解。

外观高能点

二代逸动的外观采用了长安最新的设计语言，优美时尚的车身造型受到消费者的一致好评。高能版在车身造型方面没有任何变化，只是增配了LED大灯和新造型的轮毂。

虽然逸动高能版只升级了大灯和轮毂，但是LED大灯的照明效果比卤素灯好太多了，对夜间行车的安全性有不小的提升。轮圈造型更加精致美观，这两项配置让整车显得更时尚也更高端。

内饰高能点

逸动的内饰造型上同样秉承了长安汽车的最新设计风格，在做工用料方面都有长足的进步。运用不同的材料让中控台层次分明，线条自然流畅令人叫绝。

这块屏幕的功能比较齐全，高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等APP一应俱全，语音控制也没有缺席，语音识别率很高。值得一提的是这套车机系统提供两年免流量服务，还可以进行联网系统远程升级。

这块液晶仪表不仅提升了内饰的科技感，它还有一个很实用的功能。液晶仪表可以与中控屏幕之间实现交互，可以通过滑动手势将信息从中控屏移到液晶仪表上，实现导航、音乐、电话等多种信息的交互。

动力与悬挂高能点

动力方面，逸动高能版的搭载蓝鲸1.6L自然吸气发动机，发动机没有变化，变速箱依旧是爱信的6AT，只不过这台发动机经过了一些优化，压缩比已经达到了13比1这个数值已经很高了，说明这台发动机的热效率还不错。

最大功率94千瓦，最大扭矩168牛米的数据在今时今日看起来弱了些，但是逸动高能版的动力输出调校的很不错，动力响应及驾驶的感受没有感觉动力太弱，反而觉得输出轻快平顺。

对于紧凑级家轿来说使用麦弗逊式独立悬架无可厚非，简单的结构，合适的成本可谓刚刚好。扭力梁式后悬架也是这个级别最多见的形式，具体行驶感受更多的在于技师的调校。

这台爱信的6AT变速箱表现不错，不仅平顺，而且降挡的逻辑很清晰。它会时刻去揣度驾驶者的心思，只要稍微深踩油门变速箱就会迅速降挡，拉高转速去加速，非常有效的弥补了一些动力不足的问题。

总结：

逸动高能版就是原来逸动的配置升级版。其实这次升级就像一个查缺补漏的过程，把原来老旧的落下的配置统一升级，让整车拥有更好使用体验。

行驶方面，长安还是下了很大功夫，油门、刹车、变速箱、底盘、NVH都做的不错。至于动力方面，长安会有新一代的1.4T发动机上线，动力方面就不用担心了。液晶仪表，双屏交互也出现在高能版中。