国内火爆的SUV市场，总有那么几款火爆的车型是你买车时的必看车型，像是20-30万区间的车型，像是大众的途观L啊，其产的奇骏啊，本田的CRV啊，都非常有热度，但是这个级别的车一般都有一些不能让人满意的重要特点，例如途观L用的双离合，奇骏外观让不少人接受不了，本田CRV就太缺少豪华感，所以这个价位，就不如看看这个价位的豪华车，例如文中这辆，凯迪拉克XT4，他是全系最低配版本，指导价25.97万，大约有2万优惠，和很多普通品牌车型重叠了，他值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4600mm，1881mm，1627mm，轴距为2779mm，尺寸在紧凑级SUV里不算小。

外观，使用了凯迪拉克家族式，钻石切割的设计语言，完全是小号XT5的样子，新的设计让他变得更加精致和更有豪华感，更有时尚感。

前脸，使用和凯迪拉克XT5一样的设计，感觉就像整体缩小了一圈的感觉，中网尺寸很大，还有满天星式样的镀铬装饰，加上下包围倒梯形的黑色包围，让它的前脸有着凶狠的感受。

大灯，这一代凯迪拉克的大灯确实是很有标识性，日行灯向下延伸，和转向灯相连，和两个黑色进气搭配起来就像獠牙一样，光源全系都是LED光源，照明效果还不错。

车身侧面，很传统的凯迪拉克SUV的感觉，宽大又厚重，非常的厚重，让他的窗户面积都变得不怎么大，有点影响车内视线了，不过黑色的下包围让他多了些越野车的感觉，让他本身就不怎么高的间隙变得更小了。

轮圈尺寸为18寸，轮圈造型使用了比较简单的多辐设计，轮胎品牌为马牌，尺寸为235/55R18。

车尾，还是很厚重的车身感觉，黑色的小包围让车身的重心变得很高，扰流板，和双出的排气看着很和谐，但是新的尾灯设计个人感觉啊，有点不协调的感觉。

车内，凯迪拉克最新的内饰设计，相对于大哥XT5很简洁的风格，他明显要更有设计感和层次感，各种皮质的质感，让它比起同价位的车，在豪华感方面有着更好的表现。

座椅，非常美国车的感觉，座椅真的是宽大柔软，再加上还有织物的材质，让舒适度更进一步。

空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间顶头了，后排腿部空间3指，算是够用，尾箱容积为447升，放倒第二排座椅后能做到1334升。

动力，使用了凯迪拉克主流的2.0T+采埃孚9AT的组合，这可比途观L的双离合 ，CRV的CVT可高级多了，241匹，350扭矩，带动1.64吨车身，零百加速可以做到7.7秒，非常充沛了，日常开起来油门的调校比较灵敏，动力的响应很不错，搭配调教不错的9AT，有着十分轻松的驾驶感受，变速箱对于美国车来说，真的是很不错，降档速度还比较快，除了在低档位会偶尔顿挫，其他时间都不错，油耗也不算高，综合10升左右，对于它的动力水平和车重可以接受。

悬架，前麦弗逊后多连杆，低配是两驱的驱动方式，悬架感受一点也不像之前的老美系车的感觉，调教偏硬，很紧绷，有着不错的运动感受，高速行驶对车身的驰骋和控制不错，完全不会有忽忽悠悠的感觉，只是在处理大颠簸的时候车内的冲击会有些强。

最后总结：很有运动感的SUV，相对于高一级别的XT5，他明显更偏重于运动型，外观张扬，内饰豪华，价格还不高，很多人称呼他撩妹神器，哈哈哈，动力不错，但是油耗稍高，只是现在的优惠太小。

途观L，CRV，还有XT4，你会选哪一辆呢？