盘点“呆萌”的新能源电动车,大势所趋?还是扎堆跟风?

现如今新能源车当道,并且不限行,不限号、免购置税政策全国推广,个别一线城市买新能源还不用摇号,可谓是加速了新能源车的推广。各大车企也迅速做出回应,积极的推出了自家的入门级新能源代步小车,不仅有“呆萌”外观,还有实用的空间和不错的续航里程!

今天就和各位网友盘点下国产入门级的新能源电动车

奇瑞 小蚂蚁eQ12018款小蚂蚁400 智炫板 4座 补贴后售价6.98万元!

官方给出的综合续航里程301km,支持快充0.5小时充80%电量,慢充7小时充满电。

外观尺寸:3200mm×1670mm×1550mm, 轴距2150mm

小蚂蚁eQ1采用了全铝车身,完全正向研发,没有采用之前的燃油车平台进行更换动力总成!并且此车驱动方式为后置后驱,漂移过弯不在话下,车身布局采用两门四座形式,提高了日常使用的便利性。

蚂蚁虽小五脏俱全,配置方面:车身稳定控制ESP、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、GPS导航、倒车影像、铝圈、皮质座椅一应俱全,唯一可说的就是没有天窗。

小蚂蚁后排座椅

小蚂蚁后排座椅放倒情况

长城 欧拉R12019款 灵趣版 补贴后售价7.18万元!

官方给出的综合续航里程351km,支持快充0.67小时充80%电量,慢充10.5小时充满电。

外观尺寸:3495mm×1660mm×1560mm, 轴距2475mm

欧拉Q1相对比奇瑞小蚂蚁是整整大出了一圈,后排的空间及后备箱空间也占了充分的优势。同样长城对于这款小车也采用了最新ME平台。说实话单论外观小编认为女性朋友更喜欢欧拉R1,如果说欧拉R1是女神的话,那么奇瑞的小蚂蚁更想一位文艺男青年。不过欧拉R1后门采用负压换气车窗,这种设计在前几年车型设计上比较常见。

欧拉R1配置方面:ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、倒车影像,缺少了ESP及天窗。

欧拉R1后车窗开始方式

比亚迪e12019款 创.首发智行版 补贴后售价7.99万元!

官方给出的综合续航里程305km,支持快充1.5小时充80%电量。

外观尺寸:3465mm×1618mm×1500mm, 轴距2340mm

第一眼看到比亚迪e1难免让小编想到之前的F0,除了前脸和内饰中控有所改动,其他的地方太一样了。不过这个内饰改的挺漂亮的,做为曾经的比亚迪F0车主感觉到了内饰质的变化。个人认为在新能源这一块比亚迪真的不用太多介绍他的三电系统了(电池、电机、电控),全球都是公认可以的,前段时间德国大众CEO都来上海研究比亚迪唐了。

新特 DEV12018款 创睿板 补贴后售价7.79万元!

官方给出的综合续航里程305km,支持快充0.67小时充80%电量,慢充5.5小时充满电。

外观尺寸:3735mm×1655mm×1550mm, 轴距2415mm

说到新特这个品牌可能大家还是有点陌生,通俗的来解释一下,在中国的贵州成立了一个叫新特的新能源汽车企业,想造车,但是没有资质,然后找到了国内汽车界老哥中国一汽。所以现在也可以叫一汽新特!

新特DEV1同比上面三款车在外观设计还是比较犀利的,看着比较有攻击性,走的不是“呆萌”范儿,不过视觉上还是比较耐看。内饰方面中规中矩,屏幕够大!

配置方面:ABS+EBD、双安全气囊、GPS导航、倒车影像,日常使用配置一应俱全。唯一不太好的就是销售网点及售后网点少,毕竟是新造车势力,后期完善吧。

今天小编就和各位网友盘点以上四款车,没有提到的车型请网友提出来。下期做! 谢谢

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