一汽丰田亚洲龙自上市以来市场表现还算抢眼，3月份卖出了2132辆，在轿车销量排行榜中排名第90位，而丰田凯美瑞则以16148辆的成绩排名第15，同比增长了9.7%，可见两者之间还是存在差距的，我们也期待这两款车日后的“较量”，当然也有不少车主追求个性，在上市之初就果断出手选择亚洲龙，毕竟性价比还是挺高的！

许多车主坦言，之所以选择这款车就是被它的外观所吸引，毕竟前脸设计打破了人们对以往丰田车的认知，整体设计非常的大气。车身侧面非常的修长，长宽高为4975/1850/1450mm，轴距为2870毫米，比丰田凯美瑞多了45毫米，在后排乘坐舒适性方面要稍好一些。尾部设计相对于前脸来说就比较低调，尾灯使用贯穿式的尾灯，并且中间带有Avalon字样，但是中央灯不可点亮，整体来看国产版的亚洲龙保留了海外版的大部分设计。

内饰设计比较简约，但是似乎这个内饰比较受车友的吐槽，没有什么亮点，甚至还比不上凯美瑞的内饰设计。中控的车机系统也有些落后，除了顶配之外，其他版本的配置都比较落后，没有车联网，手机互联等功能，这个9英寸的中控大屏，也只是中看不中用的摆设，只能来连连蓝牙听听音乐了。

动力方面亚洲龙全系都是2.5升自吸发动机，没有搭载凯美瑞的2.0升自吸，并且有汽油和混动车型可选择，实话实说2.0自吸发动机搭载到像凯美瑞这种车型上面，确实是有些偏弱，动力参数还比不上本田雅阁的高功率版本，2.5自吸发动机的最大功率为209匹，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是8AT，2.5自吸的这一款发动机与凯美瑞上面搭载的是一样的，但是凯美瑞2.5的价格比亚洲龙要贵1万块钱（低配车型）。

我们以凯美瑞2.5豪华版和亚洲龙2.5进取版进行对比，两车都是国五且是2.5车型最低配，凯美瑞的指导价为21.98万元，亚洲龙的指导价为20.88万元，价格方面亚洲会更占优势。两辆车的动力总成是一样的，只是在配置方面有些差距，反正贵有贵的好处，凯美瑞豪华版配备了前后驻车雷达以及倒车影像，但是最低配的亚洲龙什么都没有，凯美瑞有全景天窗，亚洲龙只是一个电动天窗，但是亚洲龙可以支持悬架调节，这是一个高大上的地方，低配方向盘是塑料材质，座椅也是织布，这确实有些掉档次，但是考虑到20.88万的起售价格也是可以原谅的吧。

其实亚洲龙笔者认为不太差钱的话还是双擎版本比较适合，毕竟双擎的动力表现会更好，油耗方面也会更加出色，重要的是双擎版本官方给出8年20万公里的免费保修，燃油版本只给出4年10万公里的基础保养。

现在新车上市没多久，据说有的4s店不仅没有什么优惠，还要等车两三个月，但无论怎样光从这点来看，说明以20.88万元起售的亚洲龙，它的性价比表现十分抢眼，那么问题就来了，这两款车你是偏爱凯美瑞还是亚洲龙呢？欢迎留言讨论！

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