文：张学有

在很多消费者心目中，马自达是一个兼顾了家用并且能够提供运动感的品牌。因为它的流畅的线条设计也受到了很多人的喜爱，而它旗下的纯正的性能车，比如MX-5也是受到了比较多的好评，在没有很强动力的情况下依然能够提供非常多的驾驶乐趣。但其最具代表性的还是RX系列车款，以其流畅动感的设计和独特的转子引擎而闻名。一款别致的四门跑车，1.3L榨出247马力，但少有人欣赏。

相比轻盈流畅的RX-7。在问世时就受到了很多关注的RX-8造型更别致，显得更加的圆润，并且更有肌肉感，有着巨大的进气口的前保险杠显得颇有攻击性，前灯也显得炯炯有神。最吸引人的在于侧面，使用了无B柱造型的对开式车门，方便了后排乘客进出，更加适合家庭使用，虽然在侧面强度上有所削弱，但强度仍是RX-7的两倍。这样的设计对于这部四门车来说也减小了轴距，节省了6英寸的长度。在尾部也有着非常短促紧凑的设计，在后方碰撞测试中也取得了不错的成绩。

在内饰上有着红黑双色搭配，并且采用了比较多的转子的设计元素。座椅有着较强的包裹性，并且位置也是恰到好处。对于一款跑车来说，后排也有着不错的空间，而后备箱放下两个行李箱也是绰绰有余的。

RX-8采用1.3L的汪克尔转子引擎，通过对排气系统的改进，有着不逊于涡轮增压引擎的247马力的输出，也有着美妙的声浪。与之搭配的是6挡手动或者5挡自动变速箱。驾驶起来非常的随和，方向盘有着非常优秀的反馈和路感，并且对新手也有着非常强的容错性。

但它的13B转子引擎也有很多缺点，比如点火线圈不够耐用、转向助力不够可靠等故障，甚至要靠激烈驾驶来清理积碳来保持引擎的表现，并且对油品的要求也比较高，马自达曾建立了工厂来保证对这款车的维护，并且还延长了它的质保期，而在国内来说维护保养难度就更大了。

一款别致的四门跑车，1.3L榨出247马力，但少有人欣赏。虽然RX-8在外观上比较吸引人，作为一部四门跑车还有着便于后排进出的四门设计，但作为一部跑车在性能方面表现是差强人意的，难以与竞争对手抗衡。而且转子引擎在稳定性和维护方面的劣势也被放大了，导致面临一个少有人欣赏的处境，并迎来了停产的命运，还是比较遗憾的。