作为B级车的佼佼者，迈锐宝XL绝对不是靠颜值取胜，是靠他的超高品质赢得消费者青睐的，上市之后迈锐宝可谓是出进了风头，不但满足严格的国六，在行车品质上也得到了不少好评。虽然是一款三缸机，但是迈锐宝通过自己的技术改变了三缸机在消费者心目中抖动噪音的印象。其中一点就是LASD水溶性阻尼垫了
LASD水溶性阻尼材料由核壳结构的丙烯酸IPN乳液、阻尼颜填料、阻燃剂、助剂等组成。与吸声材料不同，它是一种主动降噪材料，其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉，即从声(振)源上有效地控制振动和噪声。
很多车的阻尼材料以沥青为主要材料，加入橡胶、纤维等形成的混合物，目前已有普通型、自粘性和热熔型阻尼垫，应用在车身地板和前围板等部位，通过涂装烘房溶化、冷却后粘接在车身钣金结构上。沥青类阻尼垫直接放置在车身钣金结构上在涂装过程中溶化成型。平时沥青路上天气一热味道就很明显，放在车里危害可想而知。所以很多关心这点的车主回去把整车内饰拆掉，换掉沥青阻尼，不管是工程量还是费用上都不小。
LASD水溶性阻尼是迈锐宝一贯追求高品质的体现，打破了三缸机魔咒，除了在发动机技术上的突破以外，对车上看得见看不见的地方也很考究。是一款颜值高又让车主省心的车型。
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