近些年来人们对环境问题日益重视。国家为响应人民意愿，早在2016年12月23日就发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，并计划2020年07月01日实施。从全国范围来看，国六实施分为AB两个阶段。

第一个阶段是2020年7月后，全国注册登记的车辆要符合国六A级标准。第二阶段就是2023年7月之后，全国范围内实施国六B级标准。通俗来讲就是第二阶段才是真正覆盖整个国内汽车市场的开始。当然不得不提的是，国内一些一线城市，如北京、深圳、海南都曾实施过国六标准，但由于国六标准对汽车市场带来巨大的冲击，便推迟实施。

估计很多人都会认为国六仅仅是排放污染的减少，然而仅仅这样并不足以让国六成为堪称史上最严格的排放标准。而它除了做排放限值以及更改试验项目要求外，又规定了什么呢？

修订了对车载诊断系统（OBD）的监测项目、阈值及监测条件的要求修订了获取汽车车载诊断系统和汽车维护修理信息的相关要求

生产企业应能够保证电控单元中与排放相关的要求和参数不被改动，如果为了诊断、维护、检查、更新或修理汽车需要改动，应经企业授权，并计入符合性材料中。除非使用生产企业授权的专用工具和专用规程，否则存储的数据不能被改动。除非使用生产企业授权的专用工具he专用规程，用电控单元代码表示的发动机运转参数应被改动。（小编仅读取部分）

对此对消费者会带来什么影响呢？1.以后大保或者系统出故障码，需要到4S店或者授权服务站。2.改装受到极大限值，只能选择正规改装厂或者官改车辆。3.考驾照会受到影响。因为现部分驾校为降低操作门槛会调高怠速参数值，在以后只能靠考生自己细致操作了。

修订了生产一致性检查的判定方法和在用符合性检查的相关要求

在其中包含10个子项目，给厂商的生产工艺提出了更高的要求，给用户带来更舒适的消费环境。增加了加油过程污染物排放控制要求

由于这项要求，加上排放标准更改。so国六标准的汽油应运而生，在推行的过程中势必会对私营加油站在成冲击。消费者在加油时应该注意所加的汽油是否符合自己车辆的需求，避免对车辆造成损伤。

增加了混合动力电动汽车的试验要求

在国内插电式混动是算在新能源目录里的，所以是可以挂绿牌并能享受一定的国家补贴政策。需要注意不要因为是新能源车而忽略了发动机的排放标准，它也是有国五国六区别的。

当然对消费者来说更加关心的是价格问题，据小编了解现一汽-大众旗下车型全新一代宝来、高尔夫、迈腾、嘉旅、探歌、探岳均已迭代为国六车型。展厅内国六车型均比国五车型贵1500元。对于消费者来说，这个价格还是比较合适的。至于没提到的CC需要再等一等。

PS:最后再补充一个冷知识：在国六当中，发动机排量（engine displacement）对往复式活塞发动机指发动机标称气缸总工作容积；对转子发动机，指气缸总工作容积的两倍。