随着SUV车型的热销，大幅挤压轿车的生存空间，导致许多车款在近年都面临停产的命运，作为日本主力FR前置后驱车款的丰田Mark X也无法幸免，原厂为其推出「FinalEdition」特别型号，并确定要在2019年12月停产这款销售长达51年的车系。

丰田为Mark X推出250S/250SFour Final Edition最终特仕版本。

这款丰田Mark X是品牌旗下的四门FR轿车，主要针对年轻用户市场，现行版本为第二代，自2009年开始贩售，采用前置后驱设定，搭载2.5升与3.5升两种动力，能输出203匹与318匹的最大马力，性能表现不俗，同时又富有操控乐趣。

丰田日本主力FR轿车Mark X确定今年底停产。

由于日本轿车市场萎缩的缘故，丰田决定停产这款运动化轿车，并为其推出Mark X250S/250SFour Final Edition最终特仕版本，外型上采用18寸专属铝圈、订制的镀铬前保杆，内装则采用红黑双色皮革铺陈，并在多处加入红色缝线，营造热血车室氛围。

内装大量采用红黑双色搭配，营造出相当热血的氛围。

动力配置方面，则是采用2.5升V6自然进气引擎，能输出203匹最大马力与240牛米最大扭力，配合上6速手自一体变速箱，提供后驱与四驱两种选择。前双A臂、后多连杆悬挂结构设定，赋予极为优异的操控表现。

限量版本的丰田Mark XGRMNII。

另外还有限量版本的丰田Mark XGRMNII，全车系导入具备自我修复的车漆，换上低风阻导向的全车空力套件，配备19寸轮圈，搭载3.5升V6引擎，可以输出318匹最大马力与380牛米最大扭力，搭配专用6速手动挡。两款最终特仕车以及一款限量版，将是丰田Mark X最后的身影。