盖世汽车讯 据外媒报道，从今年 6 月初开始，2019 款通用 Sierra 皮卡系列将提供碳纤维车厢，届时 Sierra Denali 1500 和 Sierra AT 4 1500 将提供 CarbonPro 车厢。CarbonPro 车厢，采用通用专门研发的碳纤维复合材料，具有一流的抗凹痕、耐刮擦和耐腐蚀性。

GMC 致力于寻找合适的混合材料，通过进行广泛的测试，使皮卡车厢能够承受经常出现的冲击、装载和刮伤。GMC 副总裁 Duncan Aldred 表示："CarbonPro 采用的原材料，与七位数价格的超级汽车，甚至航空航天应用中的原材料一样。"

与其他皮卡车厢比起来，除了更耐用、耐刮擦和耐腐蚀，GMC 碳纤维车厢的重量减少约 25%，减轻车辆质量大约 27 千克。因为碳纤维颗粒比涂漆钢粗糙一些，并且能够在不使金属生锈的情况下承受碰撞和划痕，所以不需要涂漆或其他保护。

GMC Sierra 皮卡的货运量整整增加一立方英尺（28.3 升），这是由于碳纤维比同等钢材需要的密度（厚度）更小，因此车厢空间更大。

值得一提的是，GMC 在车厢前部（驾驶室侧）增加凹痕，形成适合摩托车轮胎的形状，并增加了更多的栓系位置，起到更好地固定作用。

新的碳纤维车厢顺利通过大负荷和重负荷跌落试验，包括从不同高度掉落煤渣块、816 千克重的砾石和 204 千克的充水钢桶，以模拟卡车在现实世界中可能遇到的情况。

一辆金属雪地摩托车被反复装进和取出卡车车厢，包括在全油门下加速，车上的骑手体重 113 公斤。在亚利桑那州和安大略省进行的温度测试，确保碳纤维能够承受极端恶劣天气。通过便携式发电机的废气，向车厢某一部位定向加热，以测试实际的耐磨性。