对于信奉“排量即正义”的朋友来说，可能心底里曾经多少都对小排量涡轮增压发动机有点抵触。但现阶段随便找台1.8T或1.5T，甚至三缸1.3T发动机也能在动力参数和整体表现上凌驾过去某些2.5L、3.0L自吸发动机的时候，过去老旧的观念的确要改一下了。说真的，连奔驰E级这样的豪华品牌中大型车也用上了1.5T发动机的年代，中型车搭载排量更小的发动机也是迟早的事情。

作为率先搭载上第八代Ecotec发动机以及全新CVT无级变速箱组成的全新动力总成，雪佛兰迈锐宝XL 535T车型搭载一部1.3升直喷涡轮增压发动机，最大动力输出为121千瓦，峰值扭矩240牛·米。这台535T智能直喷涡轮发动机几乎把550T上的那台2.0T智能变缸涡轮发动机所具备的技术全都用上了。 1.3T发动机搭配通用首款钢链式CVT变速箱放在这款车上，它的表现确实是大家不能想象的。定价（15.49-17.49万元）显然它就是为家庭用车而生，因为它围绕省油、大空间、中级轿车这几个关键词。

外观方面，新款雪佛兰迈锐宝XL 535T几乎完全沿袭了现款的设计元素，其中前脸依然是雪佛兰家族经典的由贯穿车标的镀铬横条营造的上下分体式进气格栅设计，其中下方为大尺寸六边形中网，内部采用“凹”字形全熏黑镀铬条装饰，加之两侧扁平的条状LED大灯，整个前脸极具视觉冲击力和家族辨识度。

535T车型内饰与旧款并没有很明显的布局差异。主要的不同点在于一些配置上的升级。对的，本来的配置其实已经很高了，它在这款新车上再次做出优化和调整。还搭载的MyLink+智联系统，支持CarPlay、CarLife、语音控制功能，并配有BOSE音响、ANC主动降噪等配置。

如今的紧凑型车对于绝大部分人都不是问题，这款全新迈锐宝XL 535T更不是问题。基本的配置它都配备了，乘坐体验与配置体验都满足当前的消费需求。前麦弗逊后多连杆独立悬架，保障了通过一些沙井盖，或者减速带时乘坐的舒适性。

在生存环境越发艰难的中型车市场里面，要想笑到最后，可不能光靠价格上的比拼，还得要具备全方位的过硬的综合素质。而这些，全新迈锐宝XL均一一具备了。