现如今，自动挡车型已经十分普及，相信大家在马路上看到的有一半以上都是自动挡车型。而对大部分车主而言，开自动挡的话一般都是D档挂到底，而除了D档之外，S档几乎就成了摆设。其实，S档的作用或者说其能提供的驾驶乐趣，相信很多车主都没体验过。还把“S档”当摆设？这些情况用S档，一般都是老司机！

首先 S 挡的含义，是延时换挡。无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，一般都会有一个最大马力和最大扭矩所需要的转速区间。而 S 档可以让发动机达到这个区间的转速之后再进行换挡。这样的话，就可以提高车辆整体的运动性能，并且减少加速的时间。

那么，“S”档怎么用呢？老司机说道，当你在高速上进行超车时，如果挂到 D 档，深踩油门意味着变速箱就会升档，但是升档并不利于发动机转速的升高，加速会变慢。如果挂到 S 档，发动机转速会很快攀升。那么，相应的加速时间也就会缩短。这样的话，超车的危险性就可能会减少一些。

当车辆从地库行驶出来时，路面可能会有一些比较大的坡度，或者车内有很多乘客。这时如果挂到 D 档，踩下油门，档位会增大，但是发动机提供的牵引力就会减小。并不利于车辆爬行，但是如果挂到 S 档，发动机就会延时换挡，这样就能增大整辆车的牵引力，上坡也会更容易。

如果一辆车在城市里行走了一段时间之后，发现油门响应不是那么灵敏，而且加速时车身有些抖动，那这个时候发动机就可能产生积碳了。如果出现这样的情况的话，老司机建议各位车主在上高速的时候可以将车辆挂入 S 档，让发动机转速升高跑一段时间就可以简单清洁一下发动机的积碳问题。

大家只要记住，S档也就是运动模式下，超车、上下坡、陷坑的时候是可以尝试使用的，效果会非常明显，当然，一切都应以安全为主。