当我们还在回味那些造型时尚，价格高昂，富有推背感且具有极佳操控的超跑的时候，我们似乎忘记了在国内新能源车市场中有一款双门的Coupe车型，也能够提供给车主绝佳的操控性，那就是零跑汽车即将交付的首款量产车型零跑S01。本次，来自大家车言论的YYP就为我们详细的讲述了在试驾过程中零跑S01的一些驾驶感受和体验，当然我们也会结合现在新能源车市场中的一些同级别车型，来跟零跑S01做一个直接的对比。

首先YYP在驾驶这款零跑S01时，用到最多的两个词，就是“开心，好玩”，的确，这款车在整个驾驶过程中能够提供给驾驶者一个非常轻松的驾驶感受，当然，这种感受其实来源于人与车相互试探和挑逗的结果，当然也给心理上造成的一种紧张刺激，不过零跑S01的动力虽然电门响应方面做的非常好，但是并没有给驾驶者带来难以驾驭的感觉。而且它真正好玩的地方在于能够非常轻易被你挑动，当你在挑逗了它的同时，实际上你也被它挑逗了，并且这种程度能够让人很开心。

这款零跑S01还有另一大优势能够让“饱试群车”的YYP感到非常兴奋的，那就是该车的澎湃动力。虽然是一款售价在10万元的纯电动的双门coupe车型，最大170Ps马力在同级别中虽不是最大的，但是在真正驾驶的时候还是能够感到动力源源不断，此外在试驾过程中YYP尝试着关闭ESP之后，这时零跑S01的驾驶感受就显得有些暴躁，甚至爱这个会后还能够听到从轮胎传来歇斯底里的“吼声”，可以说这种感觉是所有热爱驾驶，热爱操控的车迷们为之振奋之处。

第三，刚才我们也说到过YYP对这款零跑S01的操控有着非常深刻的印象，其实是来自于零跑汽车对于这款零跑S01的定位非常清晰，虽然我们通过实际测试环节可以发现，零跑S01虽然没有国外大牌车型那样富有强烈的操控感，但是这款车更注重日常实用和舒适，再在这基础之上结合几种特色鲜明的驾驶模式，所以才成为零跑S01最大的特色。当然我们关闭了电子稳定系统和开启运动模式之后，这款零跑S01就会变成一台必须小心试探的野兽，综上所述我们可以得出一个结论，那就是零跑S01其实是一款“上得了厅堂，下的了厨房”的运动型双门轿跑车，他并不像别的同级别车那样故意造作，而是始终以本色示人，决不妥协。

还有一点我们也是必须要说的，那就是目前正逢零跑S01即将交付直接，官方会相应出台关于该车的优惠购置措施，而其中又以《零跑S01 2019 保价计划》最为受到关注；根据该计划，只要是在2019年5月31日前支付预付款的用户，均可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策； 并且在2019年1月3日前成功参与699元预订权益活动且在2019年10月31日前支付预付款的用户，还能享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。

结语：我们曾经拿零跑S01和国内其他的新能源车型做过一定的对比，可以说无论是在性价比还是科技配备方面零跑S01都是一款不可多得的好车，尤其是现在中国人买车大多对那些不怎么实用的车型有一定的排斥心理，这款零跑S01必将抓住他们的心。最后还是那句老话，不管你买不买这个车，适当性地做一下了解总是好的，毕竟目前所有新势力都在造SUV或者是那些不怎么实用的跑车，而像零跑S01这样的车可能才是真正适合你的Dream Car。