近几年自主品牌在SUV领域迅速发展，各种高性价比车型的推出让消费者有了更多的选择，不过哈弗H6、吉利博越和宝骏510依旧是大部分用户在购买国产SUV时的首选车型，虽然它们都是非常优秀的车型，但毕竟买的人太多了，所以有不少人都开始对它们感到审美疲劳，特别是一些追求个性的消费者，希望能够拥有一辆相对不一样的国产SUV，而今天要说的这款车，虽然上市的时间不长，但是却已经得到了不少消费者的喜爱，它就是奔腾的T77。

在那个自主品牌还未百花齐放的年代里，奔腾在国内的知名度并不低，甚至有不少人都开过它旗下的车型，不过随着吉利、传祺和哈弗等品牌崛起之后，奔腾就逐渐淡出了人们的视线，作为一家国内的老牌车企，其实奔腾也推出过不少优秀的车型，但却因为老款的车标不符合现在主流的审美而被很多人所忽略，好在现在奔腾已经更换了全新的车标，并且这款T77也有着很高的颜值，所以它光是外表就吸引了不少消费者的注意力了。又一国产车翻身了，曾因车标卖不动，如今45天卖出1万辆，仅9万。

从外观上看，奔腾T77整体偏向前卫时尚的风格，应该是一款主打年轻消费者群体的车型。前脸使用了全新的家族式设计语言，大尺寸的进气格栅几乎覆盖了整个前脸，给人的视觉冲击力非常强劲，而且内部使用了熏黑式的网状结构，可以有效提升前脸的运动感。两侧的大灯组造型扁平犀利，跟进气格栅的两侧紧密连接在一起，可以拉伸前脸的视觉效果，让它更显大气，而且全系车型都使用了LED灯源，这一点在同级别的国产车里是很罕见的，可见奔腾在这款T77上确实花费了不少心血，十分厚道。

车身侧面线条流畅，虽然奔腾T77是入门级SUV，但它也在车门把手和侧裙等细节的位置加入了镀铬装饰条， 可以增加车身的精致感，而像悬浮式车顶这种设计几乎是现在新推出的SUV上的标配了，可以让车身看起来更加时尚。奔腾T77的尾部也有不少亮眼的设计，比如贯穿式的尾灯，也是现在非常受欢迎的设计，因为内部使用了LED灯源，所以点亮以后非常漂亮，该车的排气管使用了隐藏式的设计，可以让车尾更显简洁。可以说奔腾T77的外观融合了很多现在流行的设计元素，但是它们组合起来却不会有突兀的感觉，所以整体的颜值很高，也很符合年轻用户的审美。

跟前卫的外观相互对应，奔腾T77的内饰有着较强的科技感。全液晶仪表盘和中控屏幕组合起来成为一体式的屏幕，让内饰有了很浓厚的科技气息，虽然这块屏幕支持触摸操作，该车它还是配备了一定数量的实体按键，可以方便驾驶员的操作，而且这些按键的布局比较紧凑，所以中控台并不会有繁杂的感觉。在内饰的用料上，奔腾T77达到了这个级别车型该有的水准，中控台主要由软质材料覆盖，而像按键区域和空调出风口等细节之处的边缘则加入了镀铬饰条的点缀，整体营造出的档次感还是不错的，不会有入门级车型的那种廉价感。最关键的是，奔腾T77有着比同级别车型更宽敞的车厢空间，它的车身长度达到了4525毫米，轴距为2700毫米，前后排的空间都比哈弗H6和吉利博越更充裕，所以乘坐起来的体验是很舒适的，而国内用户对载人载物的需求都是比较大的，这也是它能迅速崛起的其中一个原因。

动力方面，奔腾T77搭载了1.2T的涡轮增压发动机，最大马力可达143匹，峰值扭矩则为204牛米，传动系统匹配了6速手动和7速双离合变速箱。从数据上看，该车的动力表现算是中规中矩，不过选择这个级别车型的用户对动力的需求一般是够用就好，而且1.2T的发动机也让该车有了较为出色的燃油经济性，它的百公里油耗仅在7L左右，非常适合日常代步行驶。

综合奔腾T77各方面的表现来看，它确实是最近新推出的SUV里实力比较强的一款了，前卫时尚的外观设计、宽敞的车厢空间以及出色的燃油经济性，这几个特点都很符合国内用户的需求，目前该车的起步价仅在9万左右，性价比还是很高的，再加上奔腾也是国内的老车企了，所以三大件的做工还是比较值得信赖的。虽然曾经因为车标卖不动，但是在更换了新的车标以后，这款奔腾T77在上市45天里就卖出了1万辆，可见它已经得到了不少消费者的认可，这下又一国产车翻身了。