之前就有朋友会吐槽我推荐的那台途观，2.0T发动机油耗相对来说是比较大，而且2.0T版本的车型也有点不亲民，有没有更好的选择呢？今天我就给大家带来一款1.4T版本的途观L：

先说这台车的外观吧，虽然说是一个1.4T的版本，但是它的外观并没有，因为它的售价低，而做出了一些改变，整体给人的感觉还是比较年轻的，它的前脸用上了大众最新的家族化设计语言，前脸给我的感觉是要更精致一些。比较值得一提的是，它的远近光灯，都采用了疝气光源，在晚上的时候点亮效果还是非常好的，这台车虽然说没有用上LED的头灯，但是疝气光源对一般的情况下的使还是非常足够了，这台车用的是一个17英寸的轮胎，虽然说在这个级别里面是17英寸的轮胎，好像并不是很够看，但是它的扁平比是非常高的，我想也是为了它的舒适性而做出的妥协吧。相比老款车型，我觉得它的尾部设计比老款车型要更加的精致，而且也更讨好年轻人。

以前大部分人都喜欢吐槽大众的内饰过于老气或者没有创新意识，这一次大众带来了全新的家族化设计给人的感觉更精致了，而且这台车它的车内配置也比老款的车型要更丰富了一些。虽然说这台车它的方向盘跟大众的其他车型并没有太大的差别，但是好在这台车它支持4向调节。虽然说并不支持苹果的车机互联系统，但是好在它的语音识别系统的反应速度还是比较好的，识别率也算是比较高。相比老款车型，它的车内配置真的是丰富太多了，它加入了前排双区自动空调，而且它还加入了电子手刹，一键启动的之类舒适性配置，我觉得也是非常厚道了。

这台车用的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这台发动机的功率是跟高尔夫7的高功率版本是差不多的，它的最大马力可以达到150马力，最大的扭距也是250牛米，虽然说它的车身相比高尔夫七真的要大的太多，但是实际体验下来，它的动力给人的感受还算是挺够用的。很多人都会担心1.4T的涡轮增压发动机，低扭的表现会不会比较差，它在1750转就可以爆发它的最大扭距，整体给人的感觉是比较轻快的，虽然说它的中后段加速并不强，但是在市区的感受还是比较轻快的。这台车非常厚道的用上了大众的6速湿式双离合变速箱相比于干式双离合变速箱，在耐久性和稳定性上都要表现得更好一些，它的底盘调校也是比较符合国人口味的，在经过一些比较烂的路面的时候，你能发现它的悬挂是非常的有韧性的，给人一种非常沉稳的感觉。还有一个比较值得夸奖的地方，就是它的隔音降噪表现，虽然说它的车身比较大，但是它在跑高速的时候，它的各项隔音还是做得比较到位的，时速120的时候，它的噪音也只有66.3分贝，我觉得这样的一个成绩在这个级别里面算比较优秀的。