三菱GT-PHEV前脸还是采用的家族经典的进气格栅，外部采用了一圈粗壮的镀铬饰条包围，内部加入了钢琴烤漆饰板以及点阵式镀铬饰条的装饰，让新车硬核风格感觉时尚精致。此外，新车前照灯单元的设计是正面的主要卖点，具有很高的创意和独特的个性。细长的led日间行车灯与中间的网格相连，显示出非常锋利的面粉。前照灯单元采用嵌入式设计，由三个特殊的大气发光二极管光源组成，照明效果最佳。此外，在重型下保险杠的两端增加了精致的led雾灯，以充分反映新车的特殊意图。

三菱GT-PHEV从这款车型的侧面来看，可以说是处处都是亮点，锋利的双腰线配合20英寸的大轮毂，让侧面的动感气息特别浓厚。新车还将采用带有悬挂设计的特别时尚的双音车顶，这使得该车不仅比路虎揽胜更强大，而且站在潮流的最前沿。尾巴的设计极度夸张，表现出的粗糙氛围。贯穿设计的尾灯和上升的尾翼使尾巴看起来特别时尚，沉重的保险杠感觉很安全。

然后看看新车的内部。虽然三菱的定位不高，但内部设计创造了很高的水平，比途观等类似车型强得多。中控台采用大面积皮革包裹，棕色和黑色的配色非常高档。新车还使用超大全液晶仪表盘，显示丰富的信息和科技感。此外，旋钮移位驱动模式选择和触摸控制空调等高端配置都在跨越。

三菱GT-PHEV就空间性能而言，这辆新车也非常出色。这是一个环绕设计的真皮座椅，但后排中间的地板有点高，中间的位置可能有点狭窄，但即使是满座也不会感到拥挤。最后，动力设计是新车的最大卖点。传统版本将配备2.0升自然进气发动机系列。此外，新车将配备由三个电动机和一个汽油发动机组成的插入式混合动力系统。混合动力汽车将被发布到一个能行驶1200公里的石油案例中，这无疑是该车最大的卖点。不过，我相信价格肯定会高得多，纯电动状态下的电池寿命可以达到120公里。