途岳在外观造型方面，途岳采用上汽大众最新的家族化设计语言，粗壮的镀铬饰条装饰进气格栅，与U型的大灯组融为一体的造型，配合引擎盖上方凸起的线条让整车颇有几分"小途昂"的既视感。这种阳刚、硬朗的外观造型，已经在途昂身上取得了成功，深受中国消费者的喜爱，对于中国消费者来说这才是SUV该有的样子。相比之下19款荣放依旧采用的是老款的设计，外观造型没有任何新意可言，即使CR-V是日系新锐，但是整体设计相比途岳还是略显老气。

在车身侧面，上汽大众途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，超长轴距比本田CR-V和丰田荣放都更有优势，而且能带来更加舒适的乘坐空间和储物空间。从实测来看，身高180cm的乘客进入前排，座椅调至最低头部还剩1拳的距离，而进入后排可以获得2拳以上的腿部空间，头部空间也有一拳，而且后排也配有中央安全头枕，中央地台比较平整，同时乘坐3个人依旧非常舒适。在储物空间上，途岳在车内还拥有多达33处的人性化空间布置，如中央扶手带储物箱、前排档杆储物格、手套箱、中央通道储物格、后排手机储物格、后排中央扶手杯托等，储物空间丰富。当然后备厢的表现依旧优秀，在不放倒座椅的情况下，后备厢可容纳5个20寸行李箱。配合后排座椅比例放倒，后备厢空间可拓展至1543L，可放置超大行李箱毫无压力。配合全景天窗，整个车内通透性非常好，乘坐环境舒适优越，储物空间宽裕。

动力方面，途岳搭载了1.4TSI和2.0TSI两款发动机，最大功率分别为110Kw和137Kw，最大扭矩分别为250Nm和320Nm，0-100公里加速上也只有9.3秒，不如途岳1.4T车型的9.1秒，而且实测百公里综合油耗，途岳1.4T车型仅有7.8L，在动力和油耗环节，胜利者依然还是途岳。