导读：成为独立品牌后的捷达，如今也出SUV了！这款SUV外观时尚个性，完胜途观，内饰运动实用，卖8万会火吗？下面就让我们一探究竟！

今天说的这款SUV就是捷达VS5，来自于大众MQB平台。捷达VS5在外观设计方面，采用了独具一格的全新设计理念，大尺寸6边形前格栅+点阵镀铬点缀，极具时尚年轻动感气质。值得一提的是，全新的“捷达”车标与中网造型完美融合，相得益彰，不仅极具新鲜感，而且惊艳大气，颜值不凡，完胜途观！

在车身侧面，捷达VS5采用锋利的车身腰线，从车头直插车尾，看上去大气流畅，平直有力。在车尾设计方面，Y型LED尾灯极具视觉冲击力。说实话，在捷达VS5侧窗、门把手和整体腰线设计方面，还有保留了较多的大众家族元素。

在内饰设计方面，捷达VS5中控层次分明简约大气，黑色中控+白色顶棚，在经典色系中凸显出时尚个性之美，不仅居家实用，而且营造出温馨时尚的协调氛围。受到车型价格的限制，在内饰用料方面，基本是硬塑料，也符合这个级别的定位。在动力方面，捷达VS5搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。

这种合资自主品牌，以前日系车出过很多，比如理念、思铭、启辰，用的都是上一代淘汰的日系车技术，缝缝补补接着卖。德系厂商也出过合资自主品牌，但是目前看反响都很一般，也就启辰还半死不活的，其他都基本挂了。

捷达独立成一个品牌，本来都认为是个笑话，但是终究做起来了。有优势有劣势，优势是大众MQB平台算是足够新，起码不是像理念、启辰那样用合资品牌的淘汰技术糊弄市场。劣势是价位，怎么定价，很关键。品牌毕竟不是VW，没有这么多年的号召力，叫捷达也不管用。

小结：捷达VS51.4T发动机+DB20手动变速箱，最低售价8w，绝对大卖！如果定价高了，销量难以保证！斯柯达就是最好的证明，没有VW标的信仰加持，认可度会降低很多。您怎么看呢？欢迎回复评论！