这两年的轿车商场上，各大品牌之间的竞争可以说是变得益发剧烈了，不管是国产品牌仍是合资品牌，在轿车商场上的日子可以说都是不好过的，即便品牌实力再微弱，也不敢有丝毫的懈怠，究竟这两年国内经典的车型倒下了比如实在是太多了，即便出身大众、本田、丰田等见识深沉的品牌，假如拿不出亮点的换代车型，肯定会是在商场上没落的，“适者生存”这个道理现在在轿车圈有了很好的体现。而今日咱介绍的这款车型，可以说便是一个十分典型的比如了，新车当年在商场上市“显贵、豪华”的代名词，现在却成为商场上最惨“打折王”，依然没有人愿意买单。

丰田宗族目前在国内商场上的位置是彻底不输本田的，并且旗下的汉兰达、卡罗拉等车型，都是全球认可度最高的日系车型了，不过今日咱要说的这款车型，从前也是丰田宗族的门面，可是现在却成了丰田宗族为难的车型，它便是——皇冠，当年的皇冠在刚进入国内商场的时候，可是在国内一度卖到70万，整体的位置比奔跑E级和奥迪A6L都要高，可自从12代皇冠后，这款车型就彻底落寞了，新车在换代过程中，不断的降价减配，现在新车在商场上的阿济格现已跌到了23万，仍是没有人愿意买单，实在是有点为难。今日咱就来介绍一下这款丰田经典的车型，从70万降到23万，当年比奔跑E火爆，现在和帕萨特一个价，没人要。

现在的皇冠简直可以说是和帕萨特一样的价格了，可是惨淡的销量依然是让宗族面子尽失，这款车到底是哪里出现了问题呢？或许很多人都会各持己见，可是这款车的“品控”依然是认可度极高的，新车简直不会出现小毛病，并且还装备了世界顶端引擎，在20万级别车型中，实力依然是很微弱的。从它的整体外观规划上来看，皇冠前进气格栅选用熏黑涂装处理，整车的野性可以说的得到了很好的体现，两边锋利的大灯组也具有很强的攻击性，内部LED光源的装备，也让整车点亮后具有不错的视觉作用。空间的体现方面，新车的长宽高分别为5020×1805×1480mm，车身轴距达到了2925mm，定位一款中大型轿车。

要知道，皇冠这款车尽管说现在没落了，可是这款车的“舒适性”，依然在每代车型中都得到了很好的延续，全新的皇冠选用是大量皮革和搪塑工艺软质资料的包裹，都让这款车的触感和乘坐方面都是十分的舒适，彻底有实力担当的起“移动大沙发”的称谓，新车的中控台内嵌式中控屏幕和空调出风口的规划都是极为中规的，四幅式多功能方向盘选用的是真皮包裹，换挡拨片的加入也使得整车具有不错驾驭趣味。

皇冠的动力系统规划，也是彻底不用忧虑的，这款型号为8AR－FTS的2.0T发动机，绝对是世界水准，不管是品质仍是数据的体现，都是最为超卓的，它的最大的输出功率达到了173kW，峰值扭矩达到了350Nm，传动系统的规划方面，匹配的是8速手自一体变速箱，动力体现绝对是很抢眼的了，能够为顾客带来不错的动力体会作用。

皇冠现在落到如此为难的商场位置，仍是让很多老轿车迷都十分惋惜的，究竟它在商场上的情怀是十分高的。具有的根底粉色也是很多的，可是我们都知道，这款车想要在商场上翻身，现已是不可能的了，究竟它的换代车型“亚洲龙”目前现已上市，很快皇冠就会退出国内商场了，一代经典的车型，也就会倒在了历史舞台上。关于这款车型，你认可它的整体实力么？