2018年11月下旬，许多汽车爱好者早已错过的梅赛德斯-奔驰甲等三车以极高的价格上市。与同级别的竞争对手相比，它有一些很高的含义。现在不到半年过去了，这辆奔驰魔法车的销量怎么样？

在梅赛德斯-奔驰的展台上，看到了一辆全新的A级轿车A220L。

从外表上还可以说，我想车友们已经对车内有了深刻的印象。梅赛德斯全新的家族式中网，内置星形格子填充物，奔驰标志被厚厚的铬条、倒L形LED七彩光条穿透，下方两侧配有带有运动套装的模拟进气口，给人以动感十足的感觉。每个人心中都有一个杆秤，但从汽车设计的角度来看，它近乎完美中无可挑剔。

室内装饰是最重要的石头，令人印象深刻的甲级。电子液晶显示屏和中央控制屏是一体的。两年前首次披露时，可以说它震惊了整个行业，引领了整个行业。此时，我们着眼于整个市场，无论是传统的燃油汽车还是新的汽车制造力量，都充满了相似的设计。每次我们看到它，它似乎总是显示奔驰的影子。

在这次汽车展上，A220L被展出，因为它配备了2.0T发动机和4MATIC。这很重要吗？这仍然是基于汽车的特点。

从第一次在国外亮相到上市，甚至到现在，梅赛德斯-奔驰甲等汽车都充满了话题。毫无例外，它围绕着这辆车的许多特点。首先，外观和内部都在追逐梅赛德斯-奔驰旗舰S级，它在入门级车型上继承了旗舰车型的设计基因，让消费者能够真正感受到梅赛德斯-奔驰的关怀。这个情感品牌真的很到位。第二，在功率选择方面，早期列出的型号仅提供1.3T发动机，参数调整仍是主流。然而，1.3这个词本身总是让人觉得梅赛德斯有点小气。如果你周围的人问相关的问题，他们真的不好意思开口，尽管它的马力和峰值扭矩没有输给同级别的对手。第三，价格偏高，上市价格从216，900到299，900不等，而奔驰以不降价而闻名。因此，很多人觉得甲级性价比瞬间下降。然而，最终，虽然它的长度只有4622毫米，这是同级别的主流，但它的轴距已经达到2789毫米，远远超过了同级别的竞争对手，然而，这却抓住了消费者的痛处。

因此，甲等是一款极具特色的车型，外观和内部装饰都很漂亮，这足以让车主成为逼格，但售价却有些难以恭维。你知道，宝马1系和奥迪A3，加上终端折扣，已经下降到起价的20%以内，甚至在150，000左右，也就是说，差不多200，000，你可以买一辆入门级豪华车，但是这个价格不一定意味着你可以买一辆最低甲类的裸车。

然而，甲等并不是一辆信仰车，因为它也试图向市场妥协。例如，它在同一水平上有很大的空间和足够的能量，这一点也不比别人多。就实际销售量而言，我们只比较了三个BBA。六个月后，奥迪A3的甲等和不相伯仲在大部分月份都比较少，偶尔会互相超越，而宝马1系则被推到了一边。截至2019年3月，奥迪A3的累计销量为16，075辆，奔驰A级为14，332辆，宝马1系仅为9，307辆。

奥迪A3的最佳表现也在意料之中，因为它是奢侈品品牌最早的入门级机型。它已经上市很长时间了，它的拥有和声誉相对稳定。最大的杀手自然便宜。奔驰甲等不便宜，但它有足够的优势。花更多的钱买面子并不是不可能的。然而，BMW 1系列却有些尴尬。它的外观和内部是一样的，价格是一样的。