新能源到底都有多火？从近日，的北京市小客车指标调控管理信息系统发布最新小客车指标申请结果得知，目前新能源个人排队人数已经超过了41万人，而按照每年仅发放5.4万个新能源指标计算，如果只要排到2027年过后了。

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新能源市场的火热，当然更是促进车企的造车激情，不仅仅是自主品牌的在疯狂造车，连豪车也开始向新能源发力，大家都比较熟悉的德系豪华品牌也都纷纷加入这个捞金大队，例如刚在《复仇者联盟四》里面大出风头的奥迪e-tron，当然奔驰全新的推出的EQC也紧跟其后，还未发布的宝马Vision iNext正在虎视眈眈。

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当然除了这些我们日常所见的豪华品牌加入新能源的战斗，其他顶级豪华品牌也不例外，就连曾经说绝对不造电动车的法拉利在看到特斯拉Model S打着超级电动车的称号的时候就已经完全坐不住了，连放狠话说到“如果有哪家公司打造出完全电动的超级汽车，那么法拉利肯定是第一家公司。”新能源汽车的真香定律谁也逃不过。

保时捷Taycan

当保时捷开始造新能源汽车的时候，那么还有特斯拉什么事儿呢？虽然作为顶级豪车品牌确实不是普通老百姓买的起，但是就算看看也是能饱饱眼福。为了迎合当今如火如荼的新能源市场，保时捷为此精心打造了一款颜值与实力兼具的新能源车型保时捷Taycan一经亮相就引起大家的关注。

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保时捷Taycan是保时捷Mission的概念车型的量产版，其外观和相似度都非常的高，作为量产版的保时捷Taycan还保留了封闭式的进气格栅，整体的外观造型来看，保时捷完全做到了顶级豪车品牌的修养，光是看上一样就知道这是个“奢侈品”。

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内饰上，用三块大屏幕贯穿整体，完全取消了实体按钮，所有的操作全部通过触控来完成，给你最真实的“未来感”体验，最值得一提的是，这款车还内置了一台无人机，不仅可以观察周围的安全情况，你还可以坐在车内体验一把上帝视角，不得不说保时捷的这个设计十分用心了。

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在动力上，相信保时捷也一定不会让我们失望，有两台电动机提供动力，总功率更是超过了600马力，续航水平在500KM以上，据说售价应该在百万元以内，全球的意向客户更是已经超过了20000人，让我们共同期待保时捷Taycan真正上市的那天吧。

宾利 EXP 12 Speed 6e

当看到保时捷推出电动车的时候，宾利早就坐不住了，早在2017年日内瓦的车展上就推出了宾利 EXP 12 Speed 6e 的电动感念车，该款电动车在基于奥迪和宝石捷联合开发的PPE高级电动车平台打造，预计将于2021年面试。

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为了达到现如今抢占豪华新能源汽车市场的目的，宾利方表示首款车型可能会弱化以往的宾利风格，而是全新打造出符合当下流行审美的运动风轿跑，可以看出宾利也是想要通过新能源车型进行对品牌进行转型，颠覆以往比较成熟古板的豪车形象，注入一些新的潮流进入。

我们从宾利 EXP 12 Speed 6e的概念车就可以看出，外观上的电动敞篷就已经吸引了一大部分人，加上经典的水晶切割的圆形LED大灯，浓浓的宾利风格还是随处可见，内饰上，也同样充满新意，在最大限度的里看到的只有奢华设计，至于未来感和科技化的配置，并没有看到，不知道量产车会不会有该表现。

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对于动力上，该配备的电池能实现超过450公里的续航，但前几年来看确实还算可以，但是在近几年飞速发展的情况下，一个顶级奢华品牌的续航水平如果没有达到500公里以上其优势来说并不明显，当然具体怎么样我们要是以实物为主了，希望不会让大家失望。

法拉利

法拉利这个无人不知无人不晓的顶级豪车品牌也是相当的厉害了，在看见特斯拉新型Model S P100D电动汽车，能够在2.3秒如此锻造的时间内将速度从0提升到每小时60英里的加速，就完全急红了眼。直接发出如果存在电动超级跑车，那么法拉利的电动超跑才是最好的话。

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而对于这辆最顶级“电动超跑”，法拉利还未给出任何细节，到底只是为了赌气放狠话还是真的有这种水平，我们也只能敬请期待法拉利能带给我们多大的惊喜了。

总结

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在现如今的汽车时代，已经有了一百多年历史的燃油车走向衰败已经成为了一个必然的结局，大多数国家早就颁布了燃油车禁售令。新能源市场里，电动超跑一直是一个空缺的版块，而新一轮的竞争已经开启，谁能拔得头筹，作为普通人的我们看看也是极好的，