前两天朋友“兴奋”地打电话给小编，问我知不知道三十多万的雷克萨斯NX200搭载的是2.0自然吸气发动机，我的回答是当然知道啦！虽然相对于国产宝马X1低配三缸机来说，雷克萨斯NX200入门款怎么说也是用上了2.0四缸，只是没有配置涡轮增压罢了，已经算挺有良心了。只不过同样作为进口车，林肯MKC入门价格也就27.98万，却是全系标配2.0T，马力没有低于200匹的，只能说没有对比就没有伤害了。

采用自然吸气发动机的雷克萨斯NX200可以加92号油，随着近期油价又开启了上涨通道，加92号油的确经济实惠一些。而林肯MKC虽然全系搭载2.0T涡轮增压发动机，但也可以加92号油，可以说是跑得快还不挑食，比雷克萨斯NX200给力多了。

在配置方面，雷克萨斯NX可以说是有非常多的槽点，比如低配没有前后倒车雷达，没有全车无钥匙进入，没有前排座椅电动调节功能，没有前排座椅加热，但是到了指导价34万的次低配上，前面提到的所有配置都一应俱全了，这不就是雷克萨斯释放的一个很明显的信号吗？买雷克萨斯NX千万别买最低配，那只是为了把门槛降低到30万以内而已。说实在的，有34万的预算买雷克萨斯NX，别说用来买林肯MKC了，即使是买国产宝马X1或者奔驰GLA都可以买到不错的配置，想不通雷克萨斯哪里来的自信。

而林肯MKC在配置上就要良心不少，全车无钥匙进入，前排座椅电动调节，驾驶座记忆，前排座椅加热都是它的标配。而价格超过50万的顶配雷克萨斯NX300h才配置的胎压显示功能也是林肯MKC的标配，就连雷克萨斯全系不具备的CarPlay，密码解锁和远程启动功能也都是林肯MKC的标配。说到这里，大家感受到了林肯MKC在配置上有多么恐怖了吗？还有必要浪费时间去试驾雷克萨斯NX吗？

27.98万的林肯MKC尊悦版虽然是入门车型，但就像前面说的，无论在发动机配置还是内装配置上，林肯MKC都遥遥领先指导价34万的雷克萨斯NX。并且，现在入手林肯MKC可以获得不错的优惠补贴，包含最高7500元的置换补贴，8000元的保险补贴，3年6次免费基础保养等等，一下子又把林肯MKC的性价比拉高了不少，心动不如行动哦！