前几日小鹏汽车在高架上的事故主因就是车主开了辅助驾驶而分心，结果最近德国法院判决特斯拉可以继续在德国广告中使用“Autopilot自动辅助驾驶”和“FSD完全自动驾驶”的词汇，实在离谱。
以目前的技术水平，汽车只能实现辅助驾驶，最强水平就是自动辅助驾驶，至于完全自动驾驶是现实的。此前，德国一行业机构指控特斯拉，使用Autopilot自动辅助驾驶”和“FSD完全自动驾驶”的词汇属于误导性营销，其电动汽车事实上仍然需要驾驶员来操作，并将特斯拉告上法院。
但是德国联邦法院驳回了针对特斯拉的诉讼，该法院发言人称，特斯拉可以继续在德国广告中使用“Autopilot自动辅助驾驶”和“FSD完全自动驾驶”的词汇。
完全的自动驾驶要求高精地图，同时还得提升图像识别技术，比如现有的技术对于静态物体的识别就做的很差，另外道德层面以及法律法规部分也有很多问题需要界定，完全自动驾驶目前不存在，至于德国法院的判决更是离谱到家，这会让消费者产生错误的认知，更容易导致事故发生。
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