9月23日，

河南省交通运输厅、

省发改委、

国网河南省电力公司

印发了《河南省加快推进公路沿线

充电基础设施建设行动实施方案》的通知。

方案提出，

2022年底前，

高速公路服务区充电桩覆盖率达到100％，

进入全国第一梯队。

2023年底前，

完成具备条件的14处现有

普通干线公路服务区充电基础设施建设，

提供基础充电服务。

2025年底前，

高速公路和普通国省干线公路服务区

充电基础设施进一步加密优化，

农村公路沿线有效覆盖，

基本形成充电补电及时高效、

群众出行保障有力的公路充电基础设施网络。

利用高速公路服务区存量土地及停车位，

加快建设或改造充电基础设施。

实现高速公路国道沿线、

省辖市和重点景区周边服务区

新建充电桩同时满足

单区8台以上车辆充电需要，

省道同时满足单区4台以上车辆充电需要，

且每个服务区预留充电基础设施

建设条件车位不低于小型客车停车位的10％，

后期根据需求增加。

新建服务区及改扩建服务区

充电桩建设或预留充电设施建设条件数量

占比不低于设计小型客车停车位总数的40％，

与服务区主体工程同步规划、同步设计、

同步建设、同步使用。

推动具备条件的普通国省干线公路服务区

利用土地资源及停车位，

建设或改造充电基础设施，

优先推进重点旅游景区周边服务区

充电桩新建及老旧充电桩升级改造。

鼓励市县结合实际，

在省级布局基础上进一步推进

区域普通干线公路沿线充电基础设施规划建设。

积极引导农村公路沿线乡镇

优先在交通枢纽、公共停车场等场所，

配置公共充电基础设施，

强化公路沿线充电基础服务。

加快推进高速公路服务区快充站建设，

新建充电桩均为快速充电，

改建原有慢充设施为快速充电，

提升原有快速充电桩充电功率，

逐步实现单枪功率均达到80千瓦以上。

鼓励选用电压输出幅度宽、

充电功率可自动调整、

适应性强的智能充电设备。

推动郑州都市圈周边等

高速公路服务区建设超快充、

大功率电动汽车充电基础设施，

提升充电效率。

鼓励有条件的服务区建设

“光（伏）储（能）充（电）一体化”

新能源利用体系。

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  来源：大河报·豫视频记者 吴国强