10月19日，随着第98台上汽名爵新款SUV稳妥地从集装箱里缓缓驶出抵达巴塞罗那，标志着中远海运集运上汽西班牙项目首批运输顺利完成。
中国汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点，多款车型在海外持续热销。其中，上汽旗下“名爵”的SUV在西班牙、意大利、法国南部等地迅速成为“爆款”。随之而来的交付压力与日俱增，亟待在南欧寻找物流新方案。
只要客户有需求，中远海运集运必将竭尽所能去完成。随着中远海运集运整车集装箱运输新模式在沙特、比利时等地顺利运作后，依托中远海运直达干线的优势，上汽将南欧的登陆点放在了西班牙巴塞罗那。
有别于其他港口整车集装箱运输项目，上汽西班牙整车集装箱运输项目有着“集中到港、港外拆箱”的特点。在大批量集装箱抵达巴塞罗那BEST码头后，需要由充足并适量的拖车运输至巴塞罗那汽车码头拆箱入库。
中远海运集运西班牙公司按照单日交付量要求进行倒推，将整个交付流程划分为“提重、转关、拖车、拆箱、入库、还空”等多个节点，与各个环节进行了多轮压力测试。
从安排多少台集卡提重柜，到码头场站间需要多少运输时间，从如何根据拆箱进度控制进场车辆，到集卡进场后安排多少工人拆绑扎，多少工人倒车，与拆箱码头一起将每个节点的工序耗时精确到分钟，精确到人均。作为统筹控制，还在公司供应链部设置了“指挥”统一调配拖车提柜数量和节奏。
最终，随着满载上汽集装箱的卡车在两个码头间鱼贯穿梭的轰鸣声，和一台台汽车在卸车跳板上轮胎缓缓驶出的摩擦声，中远海运集运上汽西班牙项目首批运输圆满完成。
来源：中远海运
编辑：李卉嫔
校对：秦粟风
审核：贾琪
主编：邓灼
更多精彩详见《一带一路报道（中英文）》↓↓↓
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
