神龙彻底复苏了！

11月1日，从神龙汽车有限公司（以下简称“神龙汽车”）传来好消息：10月销量达14589辆，刷新了今年单月最佳销量纪录，同比增长45%。目前，神龙已实现业绩23连涨，累计销量突破10万辆，超2021年全年。

“向死而生，艰苦奋斗，行胜于言”。如今，在“元+”计划带领下，以神龙汽车总经理、党委书记陈彬为首的党委领导班子，正带领着这支有“血性、狼性、韧性”的团队，全力奋战四季度，让“法系车”在中国市场站稳脚跟。 

这是一支有“狼性”的团队！“中国轿车第一撞”“中华第一漂”“绿色环保第一贴”“史上最牛车”……曾经的神龙汽车，开创了一个又一个“国内首次”。

无论时代如何变化，技术如何迭代，神龙人坚持用一颗“匠心”，用心造好每一辆车。

“不接受缺陷，不制造缺陷，不传递缺陷……”10月18日，走进位于武汉经开区的神龙汽车武汉总装分厂，随处可见悬挂着的横幅，生产线满负荷运转，工人们专心致志，干劲十足。

“细节的考究，精致到毫厘。汽车修复，修得能用、修好，和恢复原样之间千差万别。”为了修复“1%的不完美”，全国人大代表、神龙汽车“钣金能手”杨祉刚刻苦钻研，发明研制了十多种钣金返修工具，用于各种不同类型缺陷返修，让工作效率提升了20%，返修合格率达到100%。

对“中国汽车业十大工匠”、神龙汽车质量分析工艺员叶林来说，“对质量精益求精，就是对客户最好的态度。”作为神龙汽车质量的“卫士”，叶林组建了一支包括工艺、采购、技术、设备等部门在内的跨部门攻关小组，不放过任何细小的质量问题。

在神龙汽车，这样的故事还有很多。一位技术技能人才带出一群技术技能人才，一个技能大师工作室孵化出多个技能大师工作室和团队班组，造出了“良心车、安全车、放心车”。

对造车每一个细节精益求精的理念，浸润于每一辆神龙车里，根植于每一位员工的心里。正是这份对质量的坚守，在今年的315发布的《2021年汽车之家新车质量报告》中，东风雪铁龙、东风标致分列第一、第二位。

这是一支有“血性”的团队！“良心车”，在于车辆的品质，也在于服务的品质。

2020年10月，在神龙汽车文化节上，神龙发布“元+”计划和“五心守护行动”。“五心守护行动”包括“7天可退换”“新车1年保价”“五年质保无忧”等举措。

“服务好，态度好，把客户当成自己家人一样关心！”今年十一节日假期间，东风标致408车主罗先生为神龙汽车点赞。

原来，罗先生在十一假期驾车出行至沪宜高速公路大桥服务区时，驻守该服务区的神龙汽车服务人员发现其爱车右前轮有缺气的现象，便邀请他免费体验车辆检查的服务，果然发现车辆轮胎被扎进了一颗钉子、轮胎正在缓缓漏气，随即更换备胎，并对旧轮胎进行修复，赢得了罗先生连连称赞。

不仅是服务，面对不断变化的市场，神龙创新营销模式，与消费者的距离更近了。

10月30日凌晨一点，神龙技术质量部底盘工程师赵建军开车刚回到武汉。一个星期前，神龙汽车成都工厂开启直播周，赵建军和团队探访成都工厂冲压、焊装、油漆等四大工艺，向全国各地的车友们介绍神龙先进的造车工艺。“汽车不仅仅是一个商品，更多还是一个交友平台。我们要经常和用户交流，才不至于闭门造车。”赵建军说。

2020年9月，赵建军在朋友圈向刚刚就任不久的神龙汽车总经理陈彬发起“挑战”，如果神龙汽车整体销量到2021年5月有8%的增长，他将从十堰跑到武汉。

面对员工发起的“挑战”，陈彬回应这说明神龙人还是有血性的。后来，2021年神龙汽车销量同比翻番。于是，去年国庆节期间，赵建军带着一面“爱神龙 挺神龙”的红色旗帜，10天518公里，从十堰跑到了武汉。

赵建军的“518公里超级马拉松”，最直观地彰显出神龙人的血性、韧性和狼性！而这正是神龙复兴路上神龙人的一个缩影。

眼下，在神龙汽车，像赵建军这样的“代言人”越来越多。制造工匠、技术大师、服务代表、领导干部等纷纷从幕后走到台前，传递出更强劲的“良心车 神龙造”声音，为销售助力。

这是一支有“韧性”的团队！面对新一轮汽车产业变革浪潮，神龙汽车领导班子短期抓经营、中期抓改革、长期抓战略规划，当前把新理念、新能源放在更加重要的战略位置。

“元+”计划实施两周年以来，神龙汽车步履更坚实、信心更坚定了。除了“中国造 全球销”的东风雪铁龙凡尔赛C5 X外，神龙汽车先后推出了天逸BEYOND以及新408车型，主打个性化、智能化和同级主流高配置。新能源赛道方面，神龙汽车瞄准B端市场，在今年3月推出东风富康ES600，上市当天即达成了3万辆订单。

中国汽车工业协会公布的信息显示，今年上半年，德系、日系、韩系在中国市场份额出现一定程度的下滑，法系车的市场份额则在上半年实现了增长。

神龙汽车总经理、党委书记陈彬认为，中国汽车市场正在从“出行刚需”走向“个性化消费”，消费者对汽车的个性化需求愈发凸显，在这种背景下，一向以个性化著称的法系车重新回归大众消费视野，恰逢其时。

而今，神龙正积极布局未来商品。10月28日，陈彬在发布致供应商伙伴的一封信中表示，今年11月，东风标致新5008将以新狮标、新形象投放市场。更重要的是，股东双方坚定支持神龙汽车“元+”计划落地，加快电动化转型，进一步夯实可持续发展的基础和能力。

作为我国最早一批组建的合资车企，神龙汽车的成立和发展，对中国汽车工业的对外开放和自主发展产生了深远影响，具有重大的历史和现实意义。

从重整旗鼓到浴火重生，眼下这条“倔强”龙，正在以不服输的气势和勇气，开启“虎跃”新征程。

一位业内人士表示，中国市场很多方面都是当今世界汽车市场上独一无二的，尤其是在新能源领域、汽车互联领域。从某种意义来说，中国汽车市场代表着未来。身处全球汽车变革的核心战场，神龙汽车已经是Stellantis集团在中国唯一的法系车落脚点，只有尽快与东风汽车集团达成一致完成谈判，才能维系法系车在中国持续向上的发展势头。

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