随着中国汽车在新能源赛道上大步快跑，在技术架构方面也出现了百家争鸣的局面，比如比亚迪的e平台3.0、吉利集团的浩瀚架构等都是领先的代表。11月8日晚，埃安发布了全新一代电子电气架构——星灵架构，这也是其在发布全新一代AEP 3.0纯电平台仅仅4天后，又一项重磅技术发布。
目前，行业对智能驾驶有着多种不同的路线方向，以特斯拉FSD为代表的纯视觉派，主要通过不同摄像头对焦的角度，来计算车辆与障碍物的距离。但这种方案容易受到外部因素的干扰影响，出现错误识别。
星灵架构主要通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项全球领先技术，针对智驾安全进行升级。
其中红外遥感技术可通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，不受恶劣天气影响，准确识别。
而第二代智能可变焦激光雷达，响应速度比第一代快三倍，0.2°~0.05°智能调控分辨率，可实现毫秒级应变。
此外，星灵架构还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位。
正是基于如此强大的多融合感知系统，星灵架构可实现200米范围、360度环境、夜障、雨雾、雾霾等全场景全天候感知覆盖。据广汽埃安介绍，这一架构将率先实现底层技术突破，性能和智能全面领先特斯拉。
短评：燃油车时代，中国的汽车技术一直受制于欧美。随着新能源汽车发展风起云涌，中国品牌也开始从底层技术上加速突破，从反卡脖子到实现科技引领。
封面新闻记者 刘念
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