据乘联会数据，今年11月，国内乘用车市场零售销量为164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。这是自2008年以来，国内乘用车市场零售销量首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。

这个寒冷的十一月，几家欢乐几家愁？我们用六个问题，从细微之处一窥车市的微妙变化。

合资、自主、豪华谁升谁降？

11月，豪华品牌零售24万辆，同比增长13%，环比增15%；自主品牌零售87万辆，同比增长5%，环比下降7%；主流合资品牌零售54万辆，同比下降31%，环比下降23%。具体到国别上，德系品牌零售份额18.9%，同比增长0.1个百分点，日系品牌零售份额15.3%，同比下降6.9个百分点。美系品牌市场零售份额达到9.6%，同比增加0.6个百分点。

新能源汽车是否逆势而上?

11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%，11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1-11月保持趋势性上升走势。

新能源汽车还是自主品牌的天下吗？

11月新能源车国内零售渗透率36.3%，较2021年11月20.8%的渗透率提升15个百分点。11月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率32.1%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%。

新能源汽车哪种类型卖得最好？

11月纯电动车批发销量56.2万辆，同比增长64.2%；插电混动销量16.6万辆，同比增长94.3%。B级电动车销量17.1万辆，同比增长81%，环比增30%，占纯电动份额30%。纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场崛起，其中A00级批发销量14.0万辆，同比增长26%，环比增长9%，占纯电动的25%份额；A0级批发销量10.4万辆，占纯电动的18%份额；A级电动车占纯电动份额24%。

新能源汽车什么品牌最受欢迎？

11月新能源乘用车市场创历史新高，其中比亚迪汽车229942辆、特斯拉中国100291辆、上汽通用五菱76165辆、吉利汽车34642辆、长安汽车32018辆、广汽埃安28765辆、上汽乘用车25785辆、哪吒汽车15072辆、理想汽车15034辆、蔚来汽车14178辆、东风易捷特11740辆、华晨宝马11615台、奇瑞汽车11563辆。

出海成绩单如何？

乘联会统计口径下的11月乘用车出口（含整车与CKD）25万辆，同比增长54%，环比下降4%。11月新能源车占出口总量的33%。11月自主品牌出口达到19.0万辆，同比增长52%，环比增1%；合资与豪华品牌出口6.2万辆，同比增长60%。

封面新闻记者 刘念