随着汽车电动化的快速发展，消费者对混动车型的热衷程度也在不断攀升。无论是较早布局的日系“两田”还是比亚迪、吉利、长安这些自主品牌，近期都在密集投放混动车型。
12月16日，广汽本田全新型格e:HEV正式上市，其为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，而且直接装上2.0L的混动系统，强化性能表现，市场指导价16.39万-18.69万。
据广汽本田介绍，这是其首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放，同时型格本身也诞生自本田Honda Architecture的新架构，二者结合将造就型格e:HEV强悍的性能潜力。其搭载的高功率电机功率可达135kW，峰值扭矩315N·m。动力性能媲美3.0L V6发动机，可瞬间爆发，提供强劲加速。
节能方面，这套第四代i-MMD混动，可实现世界顶尖的41%超高热效率，新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油可跑上千公里。
操控方面，其1415mm超低车身高度媲美跑车，并拥有1575mm超宽后轮距，原有的低重心进一步降低10mm，前后轴配重更均衡，进一步提升操控稳定性。
作为混动车型，其拥有一些独特特征，比如拥有天澈蓝的专属车色，以及搭载混动专属的按键式换挡等、此外，BOSE音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置，也进一步提升了豪华感。
自去年底上市以来，型格截至11月的累计销量已突破8万辆。随着e:HEV车型上市，型格已成为同级市场上罕有的涵盖手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型。
封面新闻记者 刘念
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