【看苏州专稿 文/谷慧】

陆域面积近100万平方米、

预设计码头泊位4个、

设计产能130万辆/年！

长江最大汽车滚装码头

海通太仓码头先导段

12月20日正式开工

将进一步助力苏州

打造汽车产业强市

为中国汽车品牌出口海外

提供强有力的保障

海通太仓码头位于太仓港集装箱码头浮桥作业区，以东毗邻上海，以南毗邻疏港高速口，以西毗邻太仓港疏港铁路专用线。

项目拥有陆域面积近100万平方米，岸线708米，预设计码头泊位4个，设计产能130万辆/年，工程建设投资超20亿元。

“海通太仓码头建成后将以130万辆吞吐能力，凭借江海河交汇区位优势及公、铁、水多式联运优势，成为长江最大的汽车滚装码头。”海通（太仓）汽车码头有限公司董事长孙建国介绍。

上周，苏州市委书记曹路宝主持召开苏州全市汽车及汽车零部件企业座谈会。在聆听企业家发言后，曹路宝指出：要确立打造万亿级汽车产业的奋斗目标。

作为国内工业体系最完备的城市之一，苏州汽车产业年产值超4200亿元，机动车保有量突破500万辆，均位居全国前列。苏州汽车产业不仅是自身的支柱产业之一，也在国内汽车产业链条中占有重要地位，发展优势突出、前景十分广阔。

海通太仓码头应运而生，将为苏州腹地企业畅通整车进出大通道、服务整车进出大物流、支撑整车进出大贸易，构建港口和汽车产业共生、共荣、共赢的发展局面。

自2019年11月起，在完成43.5万平方米道路堆场建设基础上，海通太仓码头汽车物流中心一期工程启动适应性试验，弥补了太仓港在汽车滚装运输行业的空白。

3年来，作为全国汽车滚装码头规划布局中的核心枢纽点，海通太仓码头依托股东方、太仓港在港航资源、物流技术和供应链管理等方面的优势，提升汽车内外贸业务协同发展服务能力和效率，已完成超过46万辆汽车吞吐量，其中2022年已超30万辆，同比增长142.6%。

太仓港口管委会口岸办主任束晨辉表示，接下来，太仓港将进一步深化“以港强市、以市兴港”战略，加快从“物流港”向“物贸港”转化，依托内外贸全品类汽车码头、疏港铁路支线等集疏运优势，深度融合腹地优质资源，打造长三角多式联运商品车物流中心，助力苏州打造汽车产业强市。