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来源：北京汽车博物馆收集编辑：北京汽车博物馆
通过研究新能源车发生过的事故，人们发现与电池相关的自燃事故大多与电芯热失控密切相关。电池的热失控是指电池内部化学反应的产热速率远高于散热速率，大量热量在电池内部积累导致电池温度急速上升，最终引起电池起火或爆炸。而为了验证动力电池耐受热失控的能力，就需要进行穿刺实验。穿刺实验的过程并不复杂，需要将电池充满电，用钨钢针垂直于电池将电池刺穿，整个电池的能量都会通过该针刺点在短时间内释放，进而模拟电池热失控时的内短路和外短路状况。钢针停留在电池中，观察1小时，不起火、不爆炸才算合格，在针对锂电池安全的多达300多项试验中，穿刺测试是被公认为最严苛、最难达成的安全测试项目。
撰文：宋潇萌
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