在山东信义汽车配件制造有限公司摩擦新材料研究院技术中心，从国外引进的HORIBA试验台、 LINK3900试验台等设备正在有序运转，对汽车摩擦材料进行不同环境下的噪音和制动性能测试。目前，根据相关测试，该企业已经成功研制出阻尼特性较好的消音材料，为造车新势力哪吒、零跑汽车批量应用，打破了美国、瑞典的技术垄断和封锁。

作为一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的民营企业，山东信义汽车配件制造有限公司致力于打造主机配套市场的领跑者，牢牢抓住创新“牛鼻子”，围绕“团队、装备、产品、标准”四个维度，聚力推进研发平台建设，不断增强企业研发实力。投资5.6亿元打造出集摩擦材料研发、制动性能验证、制动噪声解决、制动舒适性方案提供于一体的摩擦新材料研究院，实现对摩擦材料分子级的研究，研发能力得到内涵式提升，企业成为国内最大、实力最强、世界知名的摩擦材料研发生产基地。

“今年我们将继续引进 LINK3900PLUS、LINKVMAX4000、荷兰LMS等国际先进的测试设备，并对原有试验台进行升级，培育行业一流研发能力，全力打造从原材料研发、产品开发到成品测试的全链条研发平台。”该企业技术中心部长燕建峰介绍道。作为国内最大的摩擦材料研究院，山东信义汽车配件制造有限公司摩擦新材料研究院组建了由中科院金属研究所领衔的150余人研发团队，成功研发钛酸钾晶须、无铜陶瓷等8项业内顶尖生产工艺，取得钢背起刺等产品专利65项。先后被认定为博士后科研工作站、国家企业技术中心，不仅产品性能更加优越，而且实现刹车片上下游同步发展。

随着新能源汽车的发展，对制动行业提出了更高要求。山东信义汽车配件制造有限公司摩擦新材料研究院研发团队不断开展新材料、新产品、新技术的研究与创新，在实现刹车片轻量化的同时，提升摩擦系数，成功研发出采用无铜陶瓷技术的制动片，重金属排放降低到零，每辆车百公里降低3%碳排放，广泛应用于新能源汽车。目前，比亚迪70%的产品、哪吒汽车全部产品均由信义配套，同时打入特斯拉、理想汽车产业链，公司产品新能源汽车市场占有率达到65%。该企业还与国检集团共同起草《道路车辆制动衬片压缩应变试验方法》等新能源汽车刹车片标准2项，累计参与制定行业国家标准26项，成为业内参与制定国家标准最多的企业。

创新是核心动力和关键变量。作为传统工业大县，我县紧紧围绕加快推进新旧动能转换重大工程，深入实施创新驱动发展战略，把高端化发展作为传统产业改造升级的主攻方向，抓好科技赋能产业提质升级，以公共创新服务平台建设和省、市级研发机构建设为主要着力点，长远布局，通过牵手“大院大所”和“最强大脑”，推动区域创新体系建设，不断将创新资源“密度”转化为创新经济“浓度”，推动传统产业提质增效，走出“换芯升级”新路径。

我县着力培养壮大“四新”经济，坚持以创新驱动为主线，围绕区域创新体系建设，抓好科技赋能产业提质升级，深入实施规模以上工业企业研发机构全覆盖行动，着力推进传统产业上层次、新兴产业提规模。目前，规模以上工业企业研发机构覆盖率达到80.6%，省级以上研发机构达到80家。企业是创新的主体，我县着力提升企业创新实力，力克一批“卡脖子”关键技术和产业共性技术研发项目，今年计划新增省级以上研发平台3家以上，支持青岛科技大学广饶橡胶工业研究院争创国家级创新平台。同时，实施高新技术企业扩容提质行动，年内新增高新技术企业10家以上，全面提升我县科技创新综合实力。