2022年，我国汽车出口311万辆，已经超过德国仅次于日本成为世界第二大汽车出口国。其中最主要的增长点就是新能源汽车的出口，与依旧以燃油车出口为主的日德形成了鲜明对比。近两个月中国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场，一石激起千层浪，当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪Atto3(元plus)进行了深入的评测。

报道中不仅聊到了比亚迪优秀的设计与驾驶体验，德国媒体对于比亚迪刀片电池的安全性也非常的关注。对于比亚迪刀片电池和三元电池的针刺实验以及46吨重卡碾压测试进行了大篇幅的报道，这也侧面说明电车的安全性是全球消费者共同的关心点。可以看到同样的测试条件下，三元电池已经起火，刀片电池依旧保持了稳定，电池安全技术上面，比亚迪已经处于世界领先水平。

相关报道的评论区中，不少外国网友也对比亚迪持正面肯定态度：

网友Don Nairn说：“我住在澳大利亚，很高兴能拥有一台比亚迪Atto3，虽然不是运动汽车，但是质量靠谱，开起来舒服”

网友edward kon说：“比亚迪Atto3相比其他纯电汽车最大的优点就是实惠的价格”

网友Konrad Von Herren说：“噢，我真希望比亚迪能卖到我的国家，这才是我想要的电车，不是那种华而不实的豪车，而是我买得起的好车”

网友naominate说：“很棒的评测！说到汽车的安全性，刀片电池值得信赖”

网友Derya Biyiksiz说：“我喜欢你对这辆电车的优缺点进行的公正分析”

其实从德国主流媒体和海外网友的评论你就会看出，越来越多的外国友人见识到了中国新能源品牌的硬实力。评论区几乎是对于比亚迪汽车高质价比和刀片电池安全性的认可，还有一些国家的小伙伴在当地还无法购买比亚迪的新能源汽车，正在迫切的期待比亚迪能早日进驻到自己的国家。可以看出比亚迪刀片电池的安全性，整车的良好驾驶体验以及高性价比成功撬动了挑剔的欧洲消费者。

过去的半个世纪，以大众为首的德国车企，在燃油车领域取得了辉煌的成绩。新能源时代，我们开始扭转局面，以比亚迪为代表的国产新能源汽车，对海外市场发起了凶猛的攻势。相信凭借电池技术的安全优势、舒适的驾驶体验以及超高的质价比，在新能源这条全新的赛道上，中国汽车品牌一定会实现弯道超车！