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来源：北京汽车博物馆收集编辑：北京汽车博物馆
汗腺是人体的“冷却系统”，通过流出汗液散热，人才能避免在高温下中暑。汽车发动机同样需要避免过高的工作温度，发动机的正常工作温度在85℃到105℃之间，利用废气驱动的涡轮增压器在工作时更是会达到600℃的高温。如果这些热量不能尽快散去，长期积攒在发动机舱内，轻则影响发动机工作状态，重则有可能造成发动机“开锅”甚至报废。汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，就相当于汽车的“汗腺”，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质被称为风冷系；以冷却液为冷却介质则称水冷系。
撰文：宋潇萌
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